保障性住房小区交通系统规划设计研究--以北京市为例

摘要	第1-4页
Abstract	第4-9页
第1章 绪论	第9-27页
·研究的背景	第9-10页
·我国快速的城市化进程	第9页
·我国保障性住房建设的迫切要求	第9-10页
·研究范围及相关概念界定	第10-13页
·关于保障性住房小区的相关概念	第10-12页
·道路交通系统的概念	第12-13页
·研究的目的和意义	第13-14页
·研究现状	第14-24页
·国外居住区道路交通系统规划思想的发展演变	第14-17页
·我国居住区道路交通系统的发展演变	第17-19页
·国外保障性住房交通系统研究	第19-22页
·国内保障性住房建设研究现状	第22-24页
·研究方法	第24-26页
·文献研究	第24-25页
·比较研究	第25页
·实证研究	第25-26页
·论文的框架	第26-27页
第2章 保障性住房小区特点及其对交通系统的影响	第27-36页
·保障性住房小区特点概述	第27-29页
·保障性住房小区选址布局特点及其对交通系统的影响	第29-31页
·保障性住房小区居住人群构成及其对交通系统的影响	第31-32页
·保障性住房小区相关设计规范及其对交通系统的影响	第32-35页
·本章小结	第35-36页
第3章 保障性住房小区交通系统现状调研	第36-59页
·调研的保障性住房小区规模界定	第36-38页
·相关规范及标准	第36页
·调研小区规模概述	第36-37页
·采用居住小区及居住组团规模控制的优越性	第37-38页
·保障性住房小区动态交通现状	第38-49页
·小区外部交通现状	第39-41页
·道路宽度现状	第41-43页
·小区内部主要道路路网形式现状	第43-47页
·交通组织方式现状分析	第47-49页
·保障性住房小区静态交通现状分析	第49-57页
·非机动车位配比情况	第49-51页
·非机动车停放方式及现状问题	第51-52页
·机动车停车配比现状	第52-54页
·机动车停车方式现状	第54-57页
·北京市保障性住房小区现状及特点小结	第57-58页
·本章小结	第58-59页
第4章 保障性住房小区动态交通系统规划设计研究	第59-80页
·外部交通方面	第59-62页
·公交站点与居住区位置关系对比分析	第59-60页
·外部交通系统规划设计对策	第60-62页
·道路宽度方面	第62-64页
·道路格局方面	第64-73页
·道路组织遵循原则	第64-65页
·各种路网格局比较	第65-69页
·优秀案例分析	第69-70页
·主要道路路网格形式优化对策及个案分析	第70-73页
·基于“人车共存”的步行交通规划设计	第73-79页
·步行空间的重要性	第73-74页
·人车共存道路	第74-78页
·步行空间规划建议	第78-79页
·本章小结	第79-80页
第5章 保障性住房小区静态交通系统规划设计研究	第80-95页
·保障性住房小区非机动车停车规划设计	第80-81页
·适当提高非机动车停车位指标	第80页
·适当考虑小型营运非机动车停车位设置	第80-81页
·机动车停车经济成本分析	第81-84页
·停车场占地面积	第81-82页
·建设成本	第82-83页
·运营成本	第83页
·环境效益分析	第83-84页
·保障性住房小区机动车停车方式规划设计	第84-89页
·中心开阔空间与地下停车结合	第85-87页
·半开敞式地下停车	第87页
·适当增加立体停车楼的建造形式	第87-88页
·见缝插针，设置局部生态停车场	第88-89页
·保障性住房小区机动车停车空间规划设计	第89-93页
·提倡小型停车位	第89-90页
·分时共享公共空间	第90-91页
·为搬家用车等提供场地	第91-92页
·挖掘周边空间潜力	第92-93页
·停车场位置周边设置娱乐健身设施	第93页
·本章小结	第93-95页
结论	第95-97页
参考文献	第97-100页
图目录	第100-103页
表目录	第103-104页
附录	第104-108页
致谢	第108页