起重机超静定臂架几何参数设计研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题来源与研究背景 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外塔式起重机的发展现状 | 第10-11页 |
| ·国内塔式起重机的发展现状 | 第11-12页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第12-13页 |
| ·本课题研究的目的和意义 | 第13-14页 |
| 第2章 建立臂架计算模型 | 第14-24页 |
| ·建立力学模型与确定几何参数 | 第14-23页 |
| ·建立力学模型 | 第14-16页 |
| ·确定几何参数 | 第16-18页 |
| ·计算臂架拉杆内力 | 第18-23页 |
| ·小结 | 第23-24页 |
| 第3章 单吊点位置的研究 | 第24-40页 |
| ·单吊点臂架的研究 | 第24-29页 |
| ·等强度原则确定吊点位置 | 第24-29页 |
| ·计算臂架挠度 | 第29-38页 |
| ·吊重在臂端时臂架的挠度 | 第29-33页 |
| ·吊重在跨中时臂架的挠度 | 第33-38页 |
| ·小结 | 第38-40页 |
| 第4章 双吊点位置的研究 | 第40-69页 |
| ·等强度原则确定吊点位置 | 第41-49页 |
| ·工况Ⅰ臂架的最大弯矩 | 第41-42页 |
| ·工况Ⅱ臂架的最大弯矩 | 第42-45页 |
| ·工况Ⅲ臂架的最大弯矩 | 第45-47页 |
| ·等截面臂架吊点位置的确定 | 第47-49页 |
| ·双吊点位置的优化 | 第49-66页 |
| ·臂架结构优化模型的建立 | 第49-52页 |
| ·吊点位置优化结果 | 第52-66页 |
| ·校核臂架的整体稳定性 | 第66-68页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| 第5章 建立臂架挠曲线方程 | 第69-87页 |
| ·仅横向力作用下臂架的挠曲线方程 | 第69-81页 |
| ·工况Ⅰ臂架挠曲线方程 | 第69-73页 |
| ·工况Ⅱ臂架的挠曲线方程 | 第73-77页 |
| ·工况Ⅲ臂架的挠曲线方程 | 第77-81页 |
| ·横向力和轴向力共同作用下臂架的挠曲线方程 | 第81-86页 |
| ·工况Ⅰ臂架挠曲线方程 | 第81-86页 |
| ·小结 | 第86-87页 |
| 第6章 结论与展望 | 第87-88页 |
| ·结论 | 第87页 |
| ·展望 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
