| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-12页 |
| 1 绪论 | 第12-19页 |
| ·研究背景和意义 | 第12-14页 |
| ·选题背景 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第14-16页 |
| ·国外研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-16页 |
| ·论文研究内容及结构安排 | 第16-19页 |
| 2 中国城市空间分布的相关性研究 | 第19-32页 |
| ·中国城市空间分布规律 | 第19-23页 |
| ·基尼系数 | 第19-22页 |
| ·空间聚类 | 第22-23页 |
| ·地理因子与城市空间分布的相关规律 | 第23-31页 |
| ·地貌类型与城市空间分布的相关研究 | 第23-25页 |
| ·高程与城市空间分布的相关研究 | 第25-26页 |
| ·坡度与城市空间分布的相关研究 | 第26-28页 |
| ·交通条件与城市空间分布的相关性研究 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 3 城市空间相互作用模型研究 | 第32-45页 |
| ·空间相互作用模型 | 第32-34页 |
| ·PCA 算法原理 | 第34页 |
| ·山东省城市空间相互作用模型测度 | 第34-43页 |
| ·引力模型重构过程 | 第34-35页 |
| ·基于PCA 算法的城市综合质量模型评价 | 第35-39页 |
| ·修正城市引力模型系数 | 第39页 |
| ·衡量城市间相互作用力的经济距离 | 第39-40页 |
| ·城市空间相互作用模型分析 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 4 基于潜力模型对城市点群目标负载量调整的研究 | 第45-51页 |
| ·潜力模型研究 | 第45页 |
| ·Voronoi 图多边形原理 | 第45-46页 |
| ·基于潜力模型对中国城市点群目标负载量调整的实证分析 | 第46-50页 |
| ·实验数据选取 | 第46页 |
| ·实证分析 | 第46-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 5 中国城市空间自相关模型研究 | 第51-61页 |
| ·空间自相关模型 | 第51-53页 |
| ·中国城市格局时空演变实证分析过程 | 第53-60页 |
| ·基于可达性的空间权重矩阵 | 第54-55页 |
| ·中国城市人均GDP Moran I 分析 | 第55-57页 |
| ·中国城市经济格局Local Moran I 分析 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 6 总结与展望 | 第61-63页 |
| ·研究内容 | 第61-62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 作者简历 | 第66-67页 |
| 学位论文数据集 | 第67-68页 |