摘要 | 第1-12页 |
ABSTRACT | 第12-20页 |
Chapter 1 Introduction | 第20-34页 |
·Background | 第20-22页 |
·Aim of the study | 第22-23页 |
·The Hypotheses | 第23-24页 |
·Methodology and analyses of data and information | 第24-25页 |
·Organization of the thesis | 第25页 |
·Literature Survey | 第25-34页 |
Chapter 2 Theoretical Background of the Study | 第34-62页 |
·The Human Element | 第34-40页 |
·The Human Factor | 第34-35页 |
·Efficacy of Human Factors | 第35-36页 |
·The Cycle of Human Factors | 第36-37页 |
·The Human-Machine Model | 第37-38页 |
·Human Errors | 第38页 |
·Categories of Human Errors | 第38-39页 |
·Human Factors Analysis and Classification System | 第39-40页 |
·New Technology in Maritime Transportation | 第40-50页 |
·Automatic Identification Systems | 第40-41页 |
·Electronic Chart Display and Information Systems (ECDIS) | 第41-42页 |
·Integrated Bridge System | 第42-44页 |
·Integrated Navigation System | 第44-45页 |
·E-Navigation | 第45-46页 |
·Vessel Traffic Services (VTS) | 第46-47页 |
·Dynamic Positioning | 第47-48页 |
·Azipod Propulsion Systems (APS) | 第48-49页 |
·Camshaftless Engine | 第49-50页 |
·Data Mining and Fuzzy Analysis | 第50-58页 |
·Data Mining | 第50-53页 |
·Chi-squared Automatic Interaction Detector (CHAID) | 第53-54页 |
·Analytic Hierarchy Process (AHP) | 第54-58页 |
·Regression Analysis | 第58-62页 |
·Coefficient of Determination | 第58-59页 |
·F-Test | 第59-60页 |
·Jarque-Bera Test | 第60页 |
·The ANOVA Table for Regression | 第60-62页 |
Chapter 3 Case Study in Sri Lanka | 第62-80页 |
·Maritime Administration in Sri Lanka | 第62-66页 |
·Ministry of Port and Aviation | 第62-63页 |
·Ceylon Shipping Corporation Limited (CSCL) | 第63-64页 |
·Directorate of Merchant Shipping | 第64-66页 |
·New development in sea ports in Sri Lanka | 第66-67页 |
·Demand and Supply of Seafarers in Sri Lanka | 第67-68页 |
·Maritime Education and Training in Sri Lanka | 第68-80页 |
·Merchant Shipping Division Approved Course Syllabuses for Sri Lankan Maritime Institutes | 第70-76页 |
·Division of Maritime Studies-University of Moratuwa | 第76页 |
·Mahapola Training Institute-Colombo | 第76-77页 |
·Colombo International Nautical and Engineering College (CINEC) | 第77-78页 |
·Lanka Academy of Technological Studies (Pvt) Ltd | 第78-79页 |
·Mercantile Seaman Training Institute (MSTI) Mercantile Officer Training Institute | 第79-80页 |
Chapter 4 Analysis of Data | 第80-114页 |
·Introduction | 第80-81页 |
·Factors Affecting Fatigue amongst Navigation Officers | 第81-87页 |
·Factors Affecting Fatigue amongst Engineering Officers | 第87-92页 |
·Other Factors Affecting Fatigue amongst Seafarers | 第92-95页 |
·Crew-specific Factors | 第92-93页 |
·Management Factors (ashore and aboard ship) | 第93-94页 |
·Ship Specific Factors | 第94页 |
·Environmental Factors | 第94-95页 |
·Quality and Condition of Foods Available Onboard Ships | 第95页 |
·New Technology Available Onboard Ships and Stress and Fatigue among theSeafarers | 第95-109页 |
·Effectiveness between modern technology and human element | 第97-99页 |
·Internal connections among the questions'results | 第99-101页 |
·Multiple Regression Analysis | 第101-109页 |
·Analysis of modern technology and human element in maritime accidents | 第109-111页 |
·Contribution of IMO towards Fatigue Management | 第111-114页 |
Chapter 5 Conclusions and Implications | 第114-128页 |
·Conclusions about the Research Problem | 第114-118页 |
·Implications for Policy and Practice | 第118-127页 |
·Development of Maritime Education in Developing Country | 第118-120页 |
·Development of Maritime Technology | 第120-121页 |
·Measures to Manage Fatigue and Weariness | 第121-124页 |
·Development of Maritime Administration | 第124-127页 |
·Limitations of this Research | 第127页 |
·Recommendation for Further Research | 第127-128页 |
REFERENCES | 第128-136页 |
Annex-A | 第136-142页 |
Annex-B | 第142-145页 |
Annex-C | 第145-147页 |
Annex-D | 第147-149页 |
Annex-E | 第149-150页 |
Annex-F | 第150-151页 |
Annex-G | 第151-152页 |
Annex-H | 第152-153页 |
Annex-I | 第153-154页 |
Annex-J | 第154-155页 |
Annex-K | 第155-156页 |
Annex-L | 第156-157页 |
Annex-M | 第157-158页 |
Annex-N | 第158-164页 |
List of Abbreviations | 第164-168页 |
Paper Publication | 第168-170页 |
Book Publication | 第170页 |
Presentation | 第170-172页 |
Acknowledgments | 第172页 |