| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·选题背景和意义 | 第10-11页 |
| ·选题背景 | 第10页 |
| ·选题意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·研究思路、研究框架与预期创新 | 第14-16页 |
| ·研究思路 | 第14页 |
| ·研究框架 | 第14-15页 |
| ·预期创新 | 第15-16页 |
| 2 铁路客运专线建设项目综合经济后评价影响因素分析 | 第16-35页 |
| ·建设项目经济后评价 | 第16-18页 |
| ·建设项目经济后评价的内容 | 第17-18页 |
| ·建设项目经济后评价的切入时点 | 第18页 |
| ·财务效益后评价 | 第18-26页 |
| ·财务后评价基础数据的准备 | 第19-20页 |
| ·财务评价基本指标 | 第20-23页 |
| ·不确定性分析 | 第23-26页 |
| ·国民经济后评价 | 第26-29页 |
| ·国民经济后评价基本参数 | 第27-28页 |
| ·国民经济后评价指标 | 第28-29页 |
| ·其它外部经济后评价 | 第29-35页 |
| ·其它外部经济后评价范围 | 第29-30页 |
| ·其它外部经济后评价的主要内容 | 第30-35页 |
| 3 铁路客运专线建设项目综合经济后评价理论模型构建 | 第35-42页 |
| ·综合经济后评价的步骤 | 第35-36页 |
| ·综合经济后评价模型的选择 | 第36-42页 |
| ·后评价指标体系 | 第36-37页 |
| ·层次分析法(AHP) | 第37-38页 |
| ·空间距离模型 | 第38-42页 |
| 4 铁路客运专线建设项目经济后评价的模拟算例分析 | 第42-60页 |
| ·财务后评价 | 第42-52页 |
| ·国民经济后评价 | 第52-53页 |
| ·其它外部经济后评价 | 第53-55页 |
| ·综合经济后评价 | 第55-60页 |
| 5 结束语 | 第60-62页 |
| ·本文的主要研究成果 | 第60页 |
| ·需要进一步解决的问题 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 作者简历 | 第64-66页 |
| 学位论文数据集 | 第66页 |