黑龙江省旅游区位研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-12页 |
第1章 绪论 | 第12-19页 |
·选题背景和意义 | 第12-13页 |
·选题背景 | 第12页 |
·选题意义 | 第12-13页 |
·国内外研究现状及综述 | 第13-17页 |
·国外研究现状及综述 | 第13-15页 |
·国内研究现状及综述 | 第15-17页 |
·研究内容及研究方法 | 第17-19页 |
·主要研究内容 | 第17-18页 |
·本文的研究方法 | 第18-19页 |
第2章 旅游区位及相关理论概述 | 第19-25页 |
·旅游区位相关概念的界定 | 第19-20页 |
·区位概念及内涵 | 第19页 |
·旅游区位概念及内涵 | 第19-20页 |
·相关理论概述 | 第20-24页 |
·区位理论概述 | 第20-22页 |
·旅游区位理论概述 | 第22-23页 |
·中心地理论概述 | 第23页 |
·点—轴系统理论概述 | 第23-24页 |
·本章小结 | 第24-25页 |
第3章 黑龙江省旅游区位现状分析 | 第25-51页 |
·黑龙江省旅游业发展概况 | 第25-29页 |
·自然环境概述 | 第25-26页 |
·社会经济环境概述 | 第26-28页 |
·旅游业发展现状 | 第28-29页 |
·黑龙江省旅游资源区位分析及评价 | 第29-37页 |
·旅游资源数量分析 | 第29页 |
·旅游资源地域分布分析 | 第29-33页 |
·旅游资源区位分析 | 第33-36页 |
·旅游资源区位评价 | 第36-37页 |
·黑龙江省客源区位分析及评价 | 第37-43页 |
·入境客源分布 | 第38-39页 |
·国内客源分布 | 第39-40页 |
·客源区位分析 | 第40-42页 |
·客源区位评价 | 第42-43页 |
·黑龙江省交通区位分析及评价 | 第43-50页 |
·交通区位分析 | 第43-47页 |
·交通区位评价 | 第47-50页 |
·本章小结 | 第50-51页 |
第4章 黑龙江省旅游区位组合度及空间格局重构 | 第51-68页 |
·黑龙江省旅游区位组合因子权重的确定 | 第51-56页 |
·方法概述 | 第51-52页 |
·基本思想 | 第52页 |
·构建指标体系 | 第52-54页 |
·评价方法步骤 | 第54-55页 |
·评价结果 | 第55-56页 |
·黑龙江省主要城市旅游区位组合度等级评价 | 第56-58页 |
·区位组合度等级 | 第56-57页 |
·组合度区位等级评价 | 第57-58页 |
·黑龙江省旅游空间格局构建依据 | 第58-61页 |
·指导思想 | 第58页 |
·基本原则 | 第58-61页 |
·黑龙江省旅游发展目标定位 | 第61页 |
·构建“锚”型旅游空间格局 | 第61-67页 |
·主核心城市 | 第63-65页 |
·次核心城市 | 第65-66页 |
·发展轴线 | 第66-67页 |
·本章小结 | 第67-68页 |
第5章 提升黑龙江省旅游区位价值的对策 | 第68-80页 |
·加强旅游资源区位开发力度对策 | 第68-70页 |
·注重区域内旅游资源的均衡发展 | 第68页 |
·构建区域旅游空间网络 | 第68-69页 |
·加强旅游线路组合和实施协作互促策略 | 第69-70页 |
·开拓客源区位对策 | 第70-72页 |
·巩固扩展俄韩日等海外市场 | 第70页 |
·重视欧美、港澳和亚太地区市场的培育 | 第70-71页 |
·重点开发临近省区客源市场 | 第71页 |
·积极延伸和争取中西部远程客源市场 | 第71页 |
·利用旅游卫星账户把握客源市场的变化 | 第71-72页 |
·改善交通区位对策 | 第72-74页 |
·构建互补贯通型的交通发展格局 | 第72页 |
·调整交通建设布局 | 第72页 |
·优化交通产业结构 | 第72-73页 |
·加大交通科技投入力度 | 第73-74页 |
·提升旅游区位组合度对策 | 第74-75页 |
·发展新的集散中心 | 第74页 |
·积极开展区域营销 | 第74-75页 |
·树立品牌形象并加大宣传 | 第75页 |
·保障旅游区位价值提升的支撑体系 | 第75-78页 |
·完善政策法规 | 第75-76页 |
·保障旅游融资 | 第76-77页 |
·重视行业人才 | 第77-78页 |
·确保旅游安全 | 第78页 |
·本章小结 | 第78-80页 |
结论 | 第80-82页 |
参考文献 | 第82-87页 |
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第87-88页 |
致谢 | 第88-89页 |
作者简介 | 第89页 |