基于Inventor三维吊装仿真系统关键技术的研究与应用
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·吊装仿真项目来源及其研究意义 | 第9-10页 |
| ·类似软件国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·吊装仿真的特点 | 第11-12页 |
| ·开发工具的介绍 | 第12-14页 |
| ·InventorAPI总论 | 第12-13页 |
| ·Inventor API的分类 | 第13-14页 |
| ·面向对象技术概述 | 第14-15页 |
| ·结构化程序设计的概念及缺点 | 第14页 |
| ·面向对象程序设计概述 | 第14-15页 |
| ·本课题的研究内容和特点 | 第15-17页 |
| 2 起重机选型算法研究 | 第17-42页 |
| ·选择算法结构及流程 | 第18-26页 |
| ·工况选择算法整体结构 | 第18-19页 |
| ·数据库系统 | 第19-25页 |
| ·数据库总体结构 | 第19-20页 |
| ·数据库设计 | 第20-25页 |
| ·起重机选型流程图 | 第25-26页 |
| ·起重机起重性能表校核 | 第26-41页 |
| ·起重量校核 | 第26-30页 |
| ·工作幅度校核 | 第30-33页 |
| ·起升高度校核 | 第33-36页 |
| ·间距校核 | 第36-39页 |
| ·接地比压校核 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 3 起重机站位设计 | 第42-56页 |
| ·履带起重机的结构组成及其作用 | 第42-46页 |
| ·主机结构 | 第42-43页 |
| ·工作机构 | 第43-46页 |
| ·动力装置与控制装置 | 第46页 |
| ·起重机站位设计算法总体结构 | 第46-48页 |
| ·单机单任务站位设计 | 第48-55页 |
| ·起重机工作包迹 | 第48-50页 |
| ·站位区域网格化 | 第50-52页 |
| ·基于AABB的碰撞检测算法 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 4 起重机三维参数化建模 | 第56-63页 |
| ·起重机零件的三维参数化设计建模 | 第56-58页 |
| ·履带起重机三维参数化建模 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 5 吊装方案仿真系统设计与实现 | 第63-68页 |
| ·系统总体结构设计 | 第63-65页 |
| ·系统操作流程 | 第65-66页 |
| ·仿真实例及结果分析 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 6 总结和展望 | 第68-70页 |
| ·工作总结 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
