摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-10页 |
第1章 绪论 | 第10-14页 |
·船舶电站概述 | 第10-11页 |
·船舶电站自动化发展历史和前景 | 第10-11页 |
·船舶电站的基本功能 | 第11页 |
·课题的研究背景和意义 | 第11-12页 |
·本课题研究的主要内容 | 第12-14页 |
第2章 数字式调压器 | 第14-31页 |
·调压器的作用及发展 | 第14-16页 |
·调压器的作用 | 第14-15页 |
·调压器的发展 | 第15-16页 |
·数字式励磁调压器的特点 | 第16页 |
·数字式励磁调压器的原理 | 第16-26页 |
·数字式励磁调节器的基本环节和构成 | 第16-21页 |
·自动电压调节器的数学模型 | 第21-24页 |
·励磁调节器的辅助控制 | 第24-26页 |
·励磁调节器的建模与仿真 | 第26-30页 |
·励磁调节器的建模 | 第26-29页 |
·励磁调节器的仿真 | 第29-30页 |
·本章小结 | 第30-31页 |
第3章 Unitrol 1010的调试运行 | 第31-41页 |
·UN1010的简介 | 第31-33页 |
·UN1010的端子概述 | 第31-32页 |
·UN1010的通讯端口 | 第32-33页 |
·UN1010的安装 | 第33-35页 |
·UN1010的接线 | 第33-34页 |
·接线端子的说明 | 第34-35页 |
·UN1010参数的设置 | 第35-39页 |
·同步发电机系统参数的设置 | 第35-36页 |
·其它参数的调试 | 第36-39页 |
·调试运行结果 | 第39-40页 |
·本章小结 | 第40-41页 |
第4章 并车控制器实训装置程序的设计 | 第41-59页 |
·并车控制器(GPC)简介 | 第41-42页 |
·并车控制器的特点 | 第41页 |
·并车控制器的标准功能 | 第41-42页 |
·硬件图以及配置 | 第42页 |
·GPC的通信 | 第42-48页 |
·Modbus协议简介 | 第43页 |
·Modbus RTU简介 | 第43-44页 |
·Modbus协议的查询-回应周期 | 第44-46页 |
·GPC的错误校验 | 第46-48页 |
·GPC通信格式 | 第48-50页 |
·通过03功能码读取数据 | 第48页 |
·通过功能码10h写入GPC寄存器的格式如下 | 第48-50页 |
·Visual Basic 6.0概述及通信控件的应用 | 第50-51页 |
·Visual Basic 6.0简介 | 第50页 |
·Visual Basic与串口通信 | 第50-51页 |
·MSComm控件介绍 | 第51-54页 |
·MSComm控件处理数据的方法 | 第51-52页 |
·MSComm控件的引用 | 第52-54页 |
·GPC和AVR的实训操作界面的实现 | 第54-56页 |
·GPC实训界面的设计 | 第54页 |
·通信实现的流程图 | 第54-55页 |
·主要的对象属性设置 | 第55-56页 |
·程序调试及实验结果 | 第56-58页 |
·本章小结 | 第58-59页 |
第5章 远程访问的设计 | 第59-66页 |
·远程访问的意义 | 第59页 |
·TCP/IP概念 | 第59页 |
·IP地址及PORT | 第59页 |
·Winsock控件的介绍 | 第59-63页 |
·Winsock控件的主要属性 | 第60页 |
·Winsock控件的事件 | 第60-61页 |
·Winsock控件的方法 | 第61-62页 |
·建立TCP的连接 | 第62-63页 |
·远程通讯程序的实现 | 第63-64页 |
·程序运行结果 | 第64-65页 |
·本章小结 | 第65-66页 |
结论 | 第66-67页 |
参考文献 | 第67-70页 |
致谢 | 第70-71页 |
研究生履历 | 第71页 |