基于GPS的出租车无线调度信令控制终端设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·现有出租车调度系统 | 第10-12页 |
| ·车辆调度概述 | 第10-11页 |
| ·调度系统中的通信技术 | 第11-12页 |
| ·本课题的意义 | 第12-13页 |
| ·本论文的主要工作 | 第13-14页 |
| 2 数字通信技术概述 | 第14-25页 |
| ·概述 | 第14-15页 |
| ·数字调制解调 | 第15-18页 |
| ·调制的概念 | 第15页 |
| ·常用的数字调制方式 | 第15-18页 |
| ·ITU-T V.23标准 | 第18页 |
| ·差错控制技术 | 第18-21页 |
| ·差错控制编码原理 | 第18-19页 |
| ·常见的差错控制编码 | 第19-21页 |
| ·GPS卫星导航定位技术 | 第21-25页 |
| ·GPS概述 | 第21-23页 |
| ·GPS定位原理 | 第23-25页 |
| 3 系统硬件设计 | 第25-37页 |
| ·主系统开发板 | 第25-28页 |
| ·MCU微控制器概述 | 第27页 |
| ·外围电路 | 第27-28页 |
| ·GPS模块 | 第28-31页 |
| ·GPS-R25介绍 | 第28-29页 |
| ·NMEA 0183标准协议介绍 | 第29-31页 |
| ·数字调制解调电路 | 第31-32页 |
| ·MSM7512B芯片及外围电路 | 第31-32页 |
| ·FSK信号耦合电路 | 第32页 |
| ·人机界面电路 | 第32-35页 |
| ·LCD模块 | 第33-34页 |
| ·驱动芯片T6963C | 第34-35页 |
| ·串行通信接口电路 | 第35-36页 |
| ·车载电台的控制电路 | 第36页 |
| ·电源电路 | 第36-37页 |
| 4 系统软件设计 | 第37-52页 |
| ·系统工作流程描述 | 第37-39页 |
| ·调度中心功能 | 第38页 |
| ·车载终端功能 | 第38-39页 |
| ·系统初始化模块 | 第39页 |
| ·GPS数据处理模块 | 第39-43页 |
| ·GPS信息经纬度提取 | 第39-40页 |
| ·两点间距离计算 | 第40-41页 |
| ·乘客出租车距离计算 | 第41-43页 |
| ·差错控制及调制解调模块 | 第43-45页 |
| ·卷积码编译码 | 第43-45页 |
| ·调制解调模块 | 第45页 |
| ·人机界面模块 | 第45-47页 |
| ·LCD显示驱动模块 | 第45-47页 |
| ·按键处理模块 | 第47页 |
| ·各种信令处理模块 | 第47-52页 |
| ·调度中心发(下行信令) | 第48页 |
| ·车载终端发(上行信令) | 第48-49页 |
| ·接收信令处理 | 第49-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
