考虑三维装载的配送车辆调度系统研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 选题背景及意义 | 第8-13页 |
| ·选题背景 | 第8-9页 |
| ·选题意义 | 第9-11页 |
| ·本文的研究内容 | 第11-13页 |
| 第2章 国内外研究综述 | 第13-21页 |
| ·车辆路径规划问题(VRP)研究现状 | 第13-16页 |
| ·VRP 模型 | 第13-14页 |
| ·VRP 算法 | 第14-16页 |
| ·三维装箱问题(3D-BPP)研究现状 | 第16-17页 |
| ·考虑三维装箱的 VRP 问题的研究现状 | 第17-19页 |
| ·车辆调度软件应用研究现状 | 第19-21页 |
| 第3章 3L-CVRP 的数学模型 | 第21-28页 |
| ·3L-CVRP 问题描述 | 第21-22页 |
| ·3L-CVRP 数学建模 | 第22-26页 |
| ·M3L-CVRP 与 3L-CVRP 的区别 | 第26-28页 |
| 第4章 算法设计 | 第28-51页 |
| ·禁忌搜索算法 | 第28-32页 |
| ·构成要素 | 第28-31页 |
| ·算法流程 | 第31-32页 |
| ·初始解生成算法 | 第32-33页 |
| ·邻域候选解集生成算法 | 第33-38页 |
| ·邻域结构 | 第34-37页 |
| ·邻域候选解生成算法 | 第37-38页 |
| ·装车检验算法 | 第38-48页 |
| ·确定物品装车顺序 | 第38-39页 |
| ·带有支撑底面的空间结构 | 第39-45页 |
| ·装车检验启发策略 | 第45-47页 |
| ·装车检验算法流程 | 第47-48页 |
| ·算法加速策略 | 第48-51页 |
| 第5章 参数设置及结果分析 | 第51-63页 |
| ·测试数据说明 | 第51页 |
| ·参数设置 | 第51-53页 |
| ·本文实验结果 | 第53-59页 |
| ·与现有结果比较 | 第59-63页 |
| 第6章 系统开发 | 第63-70页 |
| ·需求分析 | 第63-64页 |
| ·实现方案 | 第64-65页 |
| ·功能实现 | 第65-70页 |
| ·基本信息管理 | 第65-67页 |
| ·解决方案管理 | 第67-69页 |
| ·其它功能实现 | 第69-70页 |
| 第7章 总结展望 | 第70-72页 |
| ·结论 | 第70页 |
| ·展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第76页 |
