变压器负载可控的新型消弧线圈接地系统研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-27页 |
| ·课题的研究背景 | 第11-16页 |
| ·谐振接地系统的发展与现状 | 第16-25页 |
| ·本论文的主要工作和意义 | 第25-27页 |
| 2 变压器负载可控的新型可调电抗 | 第27-65页 |
| ·引言 | 第27-28页 |
| ·变压器负载可控的可调阻抗原理 | 第28-31页 |
| ·基于变压器负载可控的新型可调电抗 | 第31-50页 |
| ·系统仿真研究 | 第50-56页 |
| ·实验验证 | 第56-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 3 消弧线圈接地系统的自动调谐研究 | 第65-87页 |
| ·引言 | 第65-66页 |
| ·现有消弧线圈自动调谐方法概述 | 第66-68页 |
| ·基于注入变频信号的消弧线圈自动调谐新方法 | 第68-81页 |
| ·单相模拟试验验证 | 第81-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 4 谐振接地系统单相接地故障选线研究 | 第87-113页 |
| ·引言 | 第87-88页 |
| ·现有谐振接地选线保护方法概述 | 第88-90页 |
| ·一种新的基于零序有功分量的选线方法 | 第90-104页 |
| ·仿真验证 | 第104-112页 |
| ·本章小结 | 第112-113页 |
| 5 系统软硬件设计 | 第113-133页 |
| ·引言 | 第113-114页 |
| ·系统总体结构 | 第114-116页 |
| ·模块功能的软硬件实现及核心算法 | 第116-126页 |
| ·硬件设计中的几个关键问题研究 | 第126-132页 |
| ·本章小结 | 第132-133页 |
| 6 系统三相动模试验 | 第133-147页 |
| ·引言 | 第133-134页 |
| ·试验线路及主要参数说明 | 第134-135页 |
| ·试验项目及结果 | 第135-144页 |
| ·试验结论 | 第144-145页 |
| ·现场应用情况 | 第145-146页 |
| ·本章小结 | 第146-147页 |
| 7 全文总结 | 第147-150页 |
| 致谢 | 第150-152页 |
| 参考文献 | 第152-160页 |
| 附录 1 攻读博士学位期间发表的学术论文和著作 | 第160页 |
