摘要 | 第1-7页 |
ABSTRACT | 第7-9页 |
第一章 绪论 | 第9-15页 |
·研究的目的和意义 | 第9-10页 |
·国内外层叠式蒸发器研究现状 | 第10-13页 |
·层叠式蒸发器的结构和散热板形式 | 第10-12页 |
·仿真技术在汽车蒸发器中的应用 | 第12-13页 |
·课题的来源 | 第13-14页 |
·课题研究的主要内容 | 第14-15页 |
第二章 蒸发器传热分析基础理论及仿真软件介绍 | 第15-28页 |
·传热学计算的基本方程 | 第15-19页 |
·传热方程式 | 第15-18页 |
·传热系数K的确定 | 第15-17页 |
·均温度差△t_m的计算 | 第17-18页 |
·热平衡方程式 | 第18-19页 |
·无相变化时热负荷的计算 | 第18页 |
·有相变化时热负荷计算 | 第18-19页 |
·层叠式蒸发器传热计算 | 第19-21页 |
·层叠式蒸发器的制冷量 | 第19页 |
·空气侧制冷量计算 | 第19-20页 |
·常用参数计算 | 第20-21页 |
·CFD仿真软件简介 | 第21-24页 |
·计算流体力学(CFD)概述 | 第21-22页 |
·计算流体力学(CFD)仿真软件—fluent简介 | 第22-24页 |
·AMESIM仿真软件简介 | 第24-25页 |
·数值模拟概述 | 第25-28页 |
·常见预测的方法 | 第25-26页 |
·数值模拟的优点 | 第26-28页 |
第三章 散热板流阻分析 | 第28-46页 |
·几何模型的建立 | 第28-31页 |
·58型蒸发器几何模型 | 第28-29页 |
·散热板几何模型 | 第29页 |
·几何模型流阻分析 | 第29-31页 |
·数学模型的建立 | 第31-32页 |
·散热板流阻数值计算 | 第32-36页 |
·边界条件设置 | 第33-34页 |
·初始条件 | 第33页 |
·边值条件 | 第33-34页 |
·网格划分 | 第34-36页 |
·仿真计算及结果分析 | 第36-43页 |
·网格处理 | 第36-37页 |
·建立求解模型 | 第37-38页 |
·流体属性设定 | 第38-39页 |
·设置边界条件 | 第39-40页 |
·结果分析 | 第40-43页 |
·蒸发器试验 | 第43-46页 |
·试验系统 | 第43页 |
·试验目的 | 第43页 |
·试验原理 | 第43-44页 |
·试验与仿真结果分析 | 第44-46页 |
第四章 蒸发器建模及性能分析 | 第46-61页 |
·层叠式蒸发器数值模拟理论基础 | 第46-53页 |
·蒸发器换热单元 | 第46-51页 |
·蒸发器几何参数 | 第51页 |
·空气进出口参数设定元件 | 第51-52页 |
·蒸发器进出口参数设定元件 | 第52-53页 |
·草绘蒸发器模型 | 第53-54页 |
·分配子模型 | 第54页 |
·参数设定 | 第54-59页 |
·制冷剂特性参数设定 | 第55页 |
·蒸发器材料特性参数设定 | 第55-56页 |
·蒸发器几何参数设定 | 第56-57页 |
·蒸发器空气进出口参数设定 | 第57-58页 |
·其它参数设定 | 第58-59页 |
·模拟结果及分析 | 第59-61页 |
第五章 蒸发器参数对性能的影响 | 第61-69页 |
·散热板结构对蒸发器性能影响 | 第61-65页 |
·风量对蒸发器性能影响 | 第65-69页 |
第六章 总结及展望 | 第69-70页 |
·本文工作总结 | 第69页 |
·展望 | 第69-70页 |
参考文献 | 第70-73页 |
致谢 | 第73页 |