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基于Windows CE的车载GPS/DR组合导航系统研究

摘要第1-6页
Abstract第6-11页
引言第11-12页
1 绪论第12-17页
   ·国内外车载导航系统的发展现状第12-13页
   ·北斗卫星导航系统(CNSS——Compass Navigation Satellite System)第13-14页
   ·车辆导航中的定位技术第14-15页
   ·本论文所做的主要工作第15-17页
2 组合导航原理与定位信号分析第17-29页
   ·GPS定位的基本原理第17-19页
   ·GPS定位系统的组成第19-22页
     ·GPS空间星座部分第19-20页
     ·GPS地面监控部分第20-21页
     ·用户设备第21-22页
   ·GPS卫星信号第22-26页
     ·GPS卫星信号组成第22-24页
     ·GPS导航电文(NEMA-0183格式)第24-25页
     ·几何精度因子(GDOP)第25-26页
   ·DR基本原理第26-28页
   ·小结第28-29页
3 软陀螺技术第29-40页
   ·CAN总线第29-31页
     ·概述第29页
     ·CAN的基本概念第29-31页
     ·CAN的特点第31页
   ·CAN的分层结构和通信协议第31-33页
     ·CAN的分层结构第31-32页
     ·CAN的通信协议第32-33页
   ·CAN总线与嵌入式系统第33-36页
     ·硬件结构框图第33-34页
     ·接口方案比较与选择第34-36页
   ·软陀螺技术第36-39页
     ·航迹推算(DR)信号分析第36-37页
     ·软陀螺基本思想第37-39页
   ·小结第39-40页
4 卡尔曼滤波技术第40-46页
   ·卡尔曼滤波在组合导航系统中的应用第40-41页
     ·集中式卡尔曼滤波算法(CKF)第40-41页
     ·分布式卡尔曼滤波算法(DKF)第41页
   ·基于联合卡尔曼滤波的信息融合算法研究第41-44页
     ·组合导航系统的联合卡尔曼滤波原理第42-43页
     ·基于联合卡尔曼滤波器的信息融合算法第43-44页
   ·改进型联合卡尔曼滤波模型第44-45页
   ·小结第45-46页
5 Windows CE在车载组合导航中的应用第46-62页
   ·嵌入式Windows CE开发综述第46-47页
   ·实时多任务操作系统(RTOS)第47-49页
     ·常用RTOS第47-49页
     ·Windows CE.net的功能简介第49页
   ·Boot Loader子系统设计第49-57页
     ·模块划分第50-51页
     ·Start up模块设计第51-53页
     ·Loader Main模块设计说明第53-55页
     ·BootLoader下载模块设计第55-57页
   ·卡尔曼滤波模块流程第57-58页
     ·局部卡尔曼滤波模型的算法实现第57页
     ·局部卡尔曼滤波模块流程图第57-58页
   ·与SDDISK有关的软件设计第58-61页
     ·底层(BSP)软件设计第58-59页
     ·主控软件设计第59-61页
   ·小结第61-62页
6 车载GPS/DR组合导航系统实验与数据分析第62-74页
   ·GPS单独导航第62-66页
     ·导航电文(实验记录)第62-64页
     ·实验数据(记录)第64-66页
     ·说明第66页
   ·航迹推算(DR)单独导航第66-68页
     ·导航电文(实验记录)第66-68页
     ·实验数据(记录)第68页
     ·说明第68页
   ·GPS/DR组合导航第68-72页
     ·导航电文(实验记录)第68-70页
     ·实验数据(记录)第70-72页
     ·说明第72页
   ·实验结果分析与结论第72-73页
   ·小结第73-74页
7 总结与展望第74-75页
参考文献第75-78页
附录A 系统硬件结构框架图第78-79页
附录B 实验装置第79-81页
致谢第81-82页
发表论文和参加科研情况说明第82页

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