| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·选题背景 | 第9-11页 |
| ·国内外城市公共交通运输车辆调度的研究发展现状 | 第11-12页 |
| ·论文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 公交调度优化的数学模型 | 第14-19页 |
| ·公交调度问题的研究内容 | 第14页 |
| ·公交调度优化方法分析 | 第14-15页 |
| ·公交调度问题的数学模型 | 第15-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 公交调度问题的遗传算法优化 | 第19-40页 |
| ·遗传算法介绍 | 第19-27页 |
| ·遗传算法求解多目标问题介绍 | 第27-28页 |
| ·公交排班问题遗传算法的设计与实现 | 第28-36页 |
| ·遗传算法解决公交静态调度问题的仿真结果 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 遗传模拟退火算法在公交调度中的应用 | 第40-52页 |
| ·模拟退火算法简介 | 第40-44页 |
| ·遗传模拟退火算法（GA-SA） | 第44-47页 |
| ·基于遗传模拟退火算法的公交优化调度 | 第47-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 结论与展望 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 附录A | 第59-60页 |