| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 创新点摘要 | 第7-10页 |
| 引言 | 第10-14页 |
| 第一章 双向减震器液压腔结构的数值分析 | 第14-36页 |
| ·钻柱用双向减震器的概况 | 第14-16页 |
| ·双向减震器的结构 | 第14-15页 |
| ·双向减震器的工作原理 | 第15-16页 |
| ·创建几何模型 | 第16-18页 |
| ·模型简化和近似处理 | 第16页 |
| ·划分网格 | 第16-18页 |
| ·液压腔流场的数学模型 | 第18-19页 |
| ·流场的数值计算方法 | 第19-22页 |
| ·求解器的选取 | 第19-21页 |
| ·计算方法的确定 | 第21-22页 |
| ·材料属性与边界条件设定 | 第22-23页 |
| ·材料属性 | 第22页 |
| ·流场边界条件的设定 | 第22-23页 |
| ·壁面处理 | 第23-27页 |
| ·UDF 功能 | 第23-24页 |
| ·UDF 运行方式 | 第24页 |
| ·Interpreted 型与Compiled 型比较 | 第24页 |
| ·编写UDF | 第24-25页 |
| ·UDF 的应用 | 第25-27页 |
| ·双向减震器的流场计算结果及分析 | 第27-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第二章 双向减震器液压腔的实验模型设计 | 第36-42页 |
| ·结构设计的模型确定 | 第36页 |
| ·实验模型设计 | 第36-40页 |
| ·模型设计基本原则 | 第36-37页 |
| ·模型设计步骤 | 第37-40页 |
| ·实验模型图 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第三章 双向减震器的实验研究 | 第42-46页 |
| ·实验装置和实验过程 | 第42-43页 |
| ·实验数据 | 第43页 |
| ·实验结果分析 | 第43-44页 |
| ·长度与减震刚度的影响关系 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 数值模拟结果与实验数据的比较 | 第46-50页 |
| ·流场数值模拟结果与实验数据的比较 | 第46-47页 |
| ·误差来源分析 | 第47-48页 |
| ·数值耗散 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 发表文章目录 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 详细摘要 | 第56-61页 |