| 提要 | 第1-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-14页 |
| ·研究背景 | 第6-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-13页 |
| ·本文的研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 沥青路面热再生的配合比设计 | 第14-28页 |
| ·引言 | 第14-15页 |
| ·马歇尔配合比设计法 | 第15-19页 |
| ·掺配图配合比设计法 | 第19-21页 |
| ·SUPERPAVE配合比设计法 | 第21-25页 |
| ·设计中应注意的事项 | 第25-26页 |
| ·三种设计方法对比 | 第26-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 第三章 沥青路面现场热再生的施工工艺 | 第28-43页 |
| ·引言 | 第28-29页 |
| ·沥青混凝土现场热再生的施工工艺 | 第29-41页 |
| ·小结 | 第41-43页 |
| 第四章 沥青混凝土路面热再生技术的实际工程应用 | 第43-58页 |
| ·热再生试验路的旧路现状 | 第43页 |
| ·试验路热再生设计配合比的确定、施工工艺及质量控制 | 第43-56页 |
| ·沥青混凝土路面热再生的经济效益和社会效益 | 第56-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 第五章 结论与展望 | 第58-60页 |
| ·结论 | 第58-59页 |
| ·展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 摘要 | 第63-65页 |
| ABSTRACT | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 导师及作者简介 | 第69页 |