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民用机场应急救援管理系统关键技术研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-10页
第一章 绪论第10-14页
   ·研究背景第10-11页
   ·研究现状第11-12页
   ·本文主要研究内容第12-14页
第二章 系统数据库设计第14-29页
   ·引言第14页
   ·系统需求分析第14-17页
     ·需求分析的内容第15-16页
     ·需求分析的结果第16-17页
   ·概念结构设计第17-19页
   ·逻辑结构设计第19-23页
     ·ER 模型转换为关系模型第19-21页
     ·关系规范化与模式优化第21-23页
   ·物理结构设计第23-24页
   ·数据库设计的补充内容第24-28页
     ·辅助决策数据库第24-25页
     ·地理信息数据库第25-26页
     ·移动通信数据库第26-27页
     ·其他辅助数据库第27-28页
   ·本章小结第28-29页
第三章 基于ROUGH 集理论的救援等级智能决策方法第29-40页
   ·引言第29-31页
   ·ROUGH 集理论的基本思想第31-35页
     ·Rough 集理论基本概念第31-32页
     ·Rough 集理论的核属性及属性约简第32页
     ·Rough 集理论的属性值约简第32-33页
     ·Rough 集理论解决问题的一般过程第33-34页
     ·利用Rough 集理论时要注意的问题第34-35页
   ·实例分析第35-39页
   ·本章小结第39-40页
第四章 资源动态调配第40-53页
   ·引言第40-41页
   ·资源调配与事件处理流程第41-43页
   ·资源调配方案第43-52页
     ·资源调配初始方案第43-44页
     ·资源动态调配过程第44-47页
     ·资源调配功能实践第47-52页
   ·本章小结第52-53页
研究结论与展望第53-55页
致谢第55-56页
在校期间研究成果第56-57页
参考文献第57-61页
附录 1 系统数据库部分表结构和视图结构第61-66页
附录 2 Rough 集相关算法部分代码第66-72页

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