| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-11页 |
| ·研究背景、意义、目的 | 第9页 |
| ·研究内容及框架 | 第9-11页 |
| 第2章 航运企业融资战略理论基础 | 第11-21页 |
| ·国内外研究现状 | 第11页 |
| ·航运企业融资战略理论 | 第11-21页 |
| ·早期企业融资理论 | 第12-13页 |
| ·现代企业融资理论 | 第13-16页 |
| ·新企业融资理论 | 第16-21页 |
| 第3章 航运企业融资战略概念及内涵 | 第21-24页 |
| ·企业战略、财务战略、融资战略的关系 | 第21-22页 |
| ·融资战略在财务战略中的地位及作用 | 第22页 |
| ·航运企业融资战略与一般企业融资战略的区别 | 第22-24页 |
| ·融资数额巨大 | 第23页 |
| ·投资回收期长 | 第23页 |
| ·融资方式的多样性 | 第23-24页 |
| 第4章 影响航运企业融资战略的环境因素分析 | 第24-30页 |
| ·融资战略中环境影响因素分析的意义 | 第24页 |
| ·影响航运企业融资战略的宏观环境因素分析 | 第24-28页 |
| ·经济政策环境 | 第24-26页 |
| ·税收政策 | 第26-27页 |
| ·金融环境 | 第27-28页 |
| ·法律环境 | 第28页 |
| ·影响航运企业融资战略的微观环境因素分析 | 第28-30页 |
| ·全球航运市场发展 | 第28-29页 |
| ·金融人才的素质 | 第29-30页 |
| 第5章 航运企业融资方式及成本计量 | 第30-40页 |
| ·航运企业融资方式 | 第30-35页 |
| ·股权融资 | 第30-31页 |
| ·负债融资 | 第31-34页 |
| ·其他融资方式 | 第34-35页 |
| ·航运企业资本成本的计量模型既确定 | 第35-40页 |
| ·航运企业资本成本的计量模型 | 第35-37页 |
| ·航运企业资本成本确定 | 第37-40页 |
| 第6章 航运企业融资战略选择 | 第40-42页 |
| 第7章 航运企业融资战略实证分析及最优资本结构确立 | 第42-53页 |
| ·航运企业融资战略实证分析 | 第42-48页 |
| ·数据与模型 | 第42-44页 |
| ·结果读取 | 第44-47页 |
| ·结果分析 | 第47-48页 |
| ·最优资本结构分析 | 第48-53页 |
| ·影响资本结构的因素 | 第48-49页 |
| ·最优资本结构选择 | 第49-53页 |
| 第8章 航运企业融资战略实施及调整 | 第53-55页 |
| ·战略实施措施 | 第53-54页 |
| ·战略调整 | 第54-55页 |
| 第9章 结论及局限性 | 第55-56页 |
| ·结论 | 第55页 |
| ·局限性 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-57页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 研究生履历 | 第59页 |