| 摘要 | 第1-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| ·概述 | 第10-12页 |
| ·电梯的基本结构 | 第10-11页 |
| ·电梯震害 | 第11-12页 |
| ·研究背景与意义 | 第12-13页 |
| ·研究历史与现状(模型、方法和内容) | 第13-20页 |
| ·电梯系统抗震设计方法 | 第14页 |
| ·电梯系统水平振动分析 | 第14-17页 |
| ·耦合振动理论 | 第17-20页 |
| ·研究思路与内容 | 第20-22页 |
| ·研究思路 | 第20页 |
| ·研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 电梯导轨-支架系统地震分析模型 | 第22-45页 |
| ·概述 | 第22页 |
| ·导轨-支架系统 | 第22-26页 |
| ·导轨的种类和规格 | 第22-23页 |
| ·导轨的连接与安装 | 第23-25页 |
| ·导轨架的种类与安装 | 第25页 |
| ·电梯导轨-支架系统的特点 | 第25-26页 |
| ·一般支承条件连续梁振动理论 | 第26-36页 |
| ·特征对求解 | 第26-29页 |
| ·振型函数的正交性 | 第29-31页 |
| ·振型叠加法求解动力反应 | 第31-33页 |
| ·有限元法求解特征对 | 第33-36页 |
| ·算例分析 | 第36-44页 |
| ·模态分析 | 第36-38页 |
| ·移动荷载作用下的动力分析 | 第38-42页 |
| ·非一致支座位移激励下的动力分析 | 第42-44页 |
| ·结论 | 第44-45页 |
| 第三章 轿厢、对重体系动力分析模型 | 第45-67页 |
| ·概述 | 第45页 |
| ·导靴分析模型 | 第45-55页 |
| ·导靴的作用及分类 | 第45-47页 |
| ·导靴接触分析模型 | 第47-55页 |
| ·轿厢分析模型 | 第55-61页 |
| ·轿厢系统 | 第55-57页 |
| ·轿厢振动方程 | 第57-61页 |
| ·对重分析模型 | 第61-65页 |
| ·对重系统 | 第61-62页 |
| ·对重振动方程 | 第62-65页 |
| ·小结 | 第65-67页 |
| 第四章 地震作用下电梯系统耦合振动模型 | 第67-85页 |
| ·概述 | 第67-68页 |
| ·电梯耦合振动理论 | 第68-79页 |
| ·电梯系统水平耦合振动方程 | 第68-72页 |
| ·耦合振动微分方程求解方法 | 第72-79页 |
| ·分析程序 | 第79-83页 |
| ·面向对象的C++语言及Visual C++编译平台 | 第79-80页 |
| ·程序的类 | 第80-81页 |
| ·程序结构及流程 | 第81-83页 |
| ·小结 | 第83-85页 |
| 第五章 地震作用下电梯系统动力反应分析 | 第85-107页 |
| ·概述 | 第85页 |
| ·电梯抗震性能分析方法 | 第85-88页 |
| ·地震反应求解方法 | 第86-87页 |
| ·地震输入的确定 | 第87页 |
| ·电梯抗震性能评价指标 | 第87-88页 |
| ·电梯系统水平地震响应分析 | 第88-105页 |
| ·分析模型 | 第88-91页 |
| ·静止状态地震响应分析 | 第91-103页 |
| ·运行状态响应分析 | 第103-105页 |
| ·小结 | 第105-107页 |
| 第六章 结论与展望 | 第107-110页 |
| ·本文主要研究结论 | 第107-108页 |
| ·有待于进一步研究的问题 | 第108-110页 |
| 参考文献 | 第110-113页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第113-114页 |
| 致谢 | 第114页 |