| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-16页 |
| ·研究目的和意义 | 第7页 |
| ·相关研究综述 | 第7-15页 |
| ·风暴潮的数值模拟研究 | 第7-9页 |
| ·波浪的数值模拟研究 | 第9-12页 |
| ·泥沙运动的数值模拟研究 | 第12-13页 |
| ·港口航道工程中骤淤条件的选取方法 | 第13-15页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第15-16页 |
| 第二章 风暴骤淤数值模拟的计算模式及方法 | 第16-25页 |
| ·风暴骤淤数学模型的组成 | 第16页 |
| ·台风风场和气压场数值模拟 | 第16-19页 |
| ·台风气压场的模拟 | 第16-18页 |
| ·台风风场的模拟 | 第18-19页 |
| ·风浪的数值模拟 | 第19-21页 |
| ·潮流的数值模拟 | 第21-22页 |
| ·泥沙运动及淤积数值模拟 | 第22-23页 |
| ·泥沙运动的数值模拟 | 第22-23页 |
| ·泥沙淤积的数值模拟 | 第23页 |
| ·风、浪、流耦合的实现 | 第23-24页 |
| ·风的影响 | 第23-24页 |
| ·波浪辐射应力的影响 | 第24页 |
| ·水位与水流流速对波浪的影响 | 第24页 |
| ·波流计算的耦合 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 风暴骤淤数学模型的建立及验证 | 第25-53页 |
| ·研究海域的自然条件概况 | 第25-30页 |
| ·苍南电厂煤港工程概况 | 第25页 |
| ·海区动力条件 | 第25-27页 |
| ·海区泥沙环境 | 第27-28页 |
| ·海床演变及台风前后试挖槽的冲淤变化 | 第28-30页 |
| ·台风浪模型的建立和验证 | 第30-42页 |
| ·台风浪模型的范围及网格布置 | 第30-31页 |
| ·艾云尼、碧利斯、桑美台风浪的验证 | 第31-42页 |
| ·潮流模型的建立和验证 | 第42-47页 |
| ·潮流模型的范围及网格布置 | 第42-43页 |
| ·纯潮流场的验证 | 第43-47页 |
| ·桑美风暴潮的验证 | 第47页 |
| ·泥沙运动及淤积模型的建立和验证 | 第47-52页 |
| ·泥沙模型的范围及网格布置 | 第47-49页 |
| ·纯潮作用下含沙量场的验证 | 第49-51页 |
| ·桑美台风试挖槽骤淤验证 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 风暴骤淤模型在苍南煤港外航道整治方案研究中的应用 | 第53-59页 |
| ·苍南煤港外航道整治方案介绍 | 第53-54页 |
| ·十年一遇骤淤条件的确定 | 第54-56页 |
| ·各方案外航道十年一遇骤淤的计算及分析 | 第56-58页 |
| ·外航道含沙量的沿程分布 | 第56-57页 |
| ·各方案外航道骤淤情况比较和分析 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 结论与展望 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第59页 |
| ·展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-68页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |