厢式车生产线自动钻孔工序优化研究与探讨
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-11页 |
| ·课题来源 | 第8-9页 |
| ·问题的提出 | 第9-11页 |
| 第2章 运筹学基本理论 | 第11-20页 |
| ·运筹学的应用 | 第11-12页 |
| ·动态规划 | 第12-20页 |
| ·动态规划的基本概念 | 第13页 |
| ·动态规划的基本要素 | 第13-15页 |
| ·动态规划的基本原理和基本方程 | 第15-16页 |
| ·动态规划的基本思想 | 第16-18页 |
| ·动态规划问题的特征及优缺点 | 第18-20页 |
| 第3章 钻孔工序均衡编排 | 第20-45页 |
| ·钻孔加工情况介绍 | 第20-26页 |
| ·车厢加工要求 | 第20-21页 |
| ·龙门钻床的介绍 | 第21-23页 |
| ·组合钻头的设计 | 第23-26页 |
| ·动态模型的建立和分析 | 第26-34页 |
| ·钻孔工序设计的问题提出 | 第26-28页 |
| ·钻孔工序动态模型的建立 | 第28-29页 |
| ·钻孔工序动态模型的分析和简化 | 第29-34页 |
| ·钻孔工序编排方案的具体实施 | 第34-41页 |
| ·钻孔工序编排方案的比较 | 第41-45页 |
| ·钻孔工艺流程中单位时间的计算 | 第41-43页 |
| ·两种钻孔方案的时间计算与比较 | 第43-45页 |
| 第4章 最优钻孔方案的风险系数分析 | 第45-57页 |
| ·钻孔均衡约束分析 | 第45-46页 |
| ·项目风险分析 | 第46-54页 |
| ·PFMEA的原理 | 第47-49页 |
| ·运用PFMEA制定项目风险管理计划 | 第49-54页 |
| ·钻孔过程风险预测与分析 | 第54-57页 |
| 第5章 总结与展望 | 第57-59页 |
| ·总结 | 第57-58页 |
| ·展望 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第63页 |