| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-17页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第7-9页 |
| ·CFD技术在叶轮机械中的应用及 STAR-CD、NUMECA软件简介 | 第9-12页 |
| ·网格生成 | 第12-16页 |
| ·强大的网格生成工具 ICEM-CFD | 第13-15页 |
| ·NUMECA提供的网格生成模块 | 第15-16页 |
| ·论文的主要内容 | 第16-17页 |
| 2 汽轮机头部流场的数值模拟 | 第17-26页 |
| ·汽轮机头部流场的几何模型简介 | 第17-18页 |
| ·计算模型 | 第18-23页 |
| ·控制方程 | 第18-19页 |
| ·计算网格 | 第19-21页 |
| ·数值求解方法 | 第21-23页 |
| ·边界条件 | 第23页 |
| ·计算结果与分析 | 第23-25页 |
| ·主汽阀，调节阀的计算结果分析 | 第23-24页 |
| ·调节级的计算结果分析 | 第24页 |
| ·调节级与反动级连接体的计算结果分析 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 汽轮机头部阀门的数值模拟及结构改进 | 第26-37页 |
| ·汽轮机阀门简介 | 第26-27页 |
| ·汽轮机主汽阀的数值分析及结构改进 | 第27-31页 |
| ·物理模型 | 第27页 |
| ·计算方法，网格及边界条件 | 第27-28页 |
| ·计算结果及分析 | 第28-30页 |
| ·主汽阀结构改进 | 第30-31页 |
| ·汽轮机调节阀的数值分析及结构改进 | 第31-35页 |
| ·物理模型 | 第31页 |
| ·计算方法，网格及边界条件 | 第31-32页 |
| ·计算结果分析 | 第32-34页 |
| ·调节阀结构改进 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 4 汽轮机调节级数值模拟及结构改进 | 第37-48页 |
| ·调节级的计算模型 | 第37-40页 |
| ·调节级的几何模型 | 第38页 |
| ·调节级网格生成 | 第38-40页 |
| ·介质属性及边界条件 | 第40页 |
| ·调节级计算结果分析 | 第40-41页 |
| ·叶片型线的设计 | 第41-44页 |
| ·叶片型线中弧线定义 | 第41-42页 |
| ·叶片吸力面线和压力面线定义 | 第42-44页 |
| ·调节级的结构改进 | 第44-47页 |
| ·调节级静叶的改进 | 第44-46页 |
| ·调节级动叶的改进 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 5 全文总结及展望 | 第48-50页 |
| ·全文工作总结 | 第48-49页 |
| ·论文工作展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第54页 |