块状离散性破碎围岩控制及锚杆支护技术
| 第一章 绪论 | 第1-19页 |
| ·选题的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·课题研究现状 | 第10-17页 |
| ·锚杆支护技术发展概况 | 第10-12页 |
| ·锚杆支护理论发展概况 | 第12-16页 |
| ·块状破碎围岩的锚杆支护现状及存在的问题 | 第16-17页 |
| ·本文的主要研究内容及方法 | 第17-19页 |
| 第二章 地质力学条件及评价 | 第19-26页 |
| ·地质条件及工程概况 | 第19-21页 |
| ·煤层顶底板岩石性质 | 第19页 |
| ·水文地质及涌水量 | 第19-20页 |
| ·巷道布置及技术特征 | 第20-21页 |
| ·煤岩力学特性试验及分析 | 第21-25页 |
| ·试验内容 | 第21-22页 |
| ·试样测试结果 | 第22-25页 |
| ·地质力学分析评价 | 第25-26页 |
| 第三章 块状离散性岩体控制理论分析 | 第26-38页 |
| ·块状离散性岩体力学结构模型建立 | 第26-32页 |
| ·块状离散性岩体破碎机理 | 第26-28页 |
| ·力学结构模型建立 | 第28-32页 |
| ·块状离散性岩体的稳定性分析及控制方法 | 第32-36页 |
| ·小结 | 第36-38页 |
| 第四章 支护结构体破坏机理分析及破坏警戒值确定 | 第38-46页 |
| ·锚杆支护结构体破坏机理分析 | 第38-42页 |
| ·锚杆支护结构体破坏形式 | 第38-39页 |
| ·锚杆支护结构体破坏机理分析 | 第39-42页 |
| ·锚杆支护结构体破坏警戒值的确定 | 第42-45页 |
| ·岩体变形破坏的最大变形研究方法 | 第42-43页 |
| ·支护结构体变形警戒值的确定 | 第43-45页 |
| ·小结 | 第45-46页 |
| 第五章 数值模拟及巷道支护参数确定 | 第46-63页 |
| ·有限单元法的基本原理 | 第46-47页 |
| ·ANSYS软件简介 | 第47-48页 |
| ·ANSYS主要功能 | 第47-48页 |
| ·ANSYS分析步骤 | 第48页 |
| ·3216巷锚杆支护数值模拟分析 | 第48-61页 |
| ·主要指导思想 | 第48-49页 |
| ·基本假设 | 第49页 |
| ·原始资料数据及地质力学评估 | 第49页 |
| ·数值模型建立 | 第49-52页 |
| ·模拟方案确定 | 第52-55页 |
| ·不同方案的模拟结果及分析 | 第55-60页 |
| ·模拟方案的修改及进一步分析 | 第60-61页 |
| ·支护方案及支护参数确定 | 第61-63页 |
| ·顶板支护 | 第61-62页 |
| ·两帮支护 | 第62-63页 |
| 第六章 锚杆支护监测及技术经济评价 | 第63-70页 |
| ·锚杆支护监测 | 第63-68页 |
| ·监测的目的及意义 | 第63页 |
| ·监测内容及方法 | 第63-64页 |
| ·监测结果及评价 | 第64-68页 |
| ·技术经济比较及评价 | 第68-70页 |
| 第七章 结论 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 作者在研究生期间发表的论文 | 第76页 |
