轧钢机用万向联轴器的设计分析研究
| 第一章 绪论 | 第1-18页 |
| 1．1 轧钢机用联轴器 | 第12-13页 |
| 1．2 万向联轴器的发展历史 | 第13-16页 |
| 1．3 十字轴式万向联轴器 | 第16页 |
| 1．4 本研究项目的来源 | 第16-18页 |
| 第二章 万向联轴器的运动学和动力学分析 | 第18-40页 |
| 2．1 概述 | 第18页 |
| 2．2 十字轴式万向联轴器的运动分析 | 第18-25页 |
| 2．2．1 十字轴式单万向联轴器的运动分析 | 第18-21页 |
| 2．2．2 十字轴式双万向联轴器的运动分析 | 第21-25页 |
| 2．3 万向节受力分析 | 第25-32页 |
| 2．3．1 万向节叉的圆周力 | 第25页 |
| 2．3．2 附加弯矩产生的附加力 | 第25-27页 |
| 2．3．3 二次耦合力 | 第27-30页 |
| 2．3．4 中间轴惯性矩产生的附加力 | 第30页 |
| 2．3．5 轴向推力 | 第30-32页 |
| 2．4 万向节效率分析 | 第32页 |
| 2．5 万向节十字轴设计原则 | 第32-34页 |
| 2．5．1 按弯曲强度设计十字轴 | 第32-33页 |
| 2．5．2 按表面应力设计十字轴 | 第33页 |
| 2．5．3 按疲劳损伤理论进行设计 | 第33-34页 |
| 2．6 万向节轴承寿命 | 第34-38页 |
| 2．6．1 静压力 | 第34页 |
| 2．6．2 静态额定转矩 | 第34-35页 |
| 2．6．3 动态承载能力和动态转矩 | 第35-38页 |
| 2．7 速度和轴间角的关系 | 第38页 |
| 2．8 临界转速和十字万向联轴器的弯曲振动 | 第38-40页 |
| 第三章 万向轴的结构设计 | 第40-49页 |
| 3．1 概述 | 第40页 |
| 3．2 十字轴总成游隙结构设计 | 第40-43页 |
| 3．2．1 滚动体和轴箱推力轴承分类 | 第40-41页 |
| 3．2．2 轴承游隙及主要尺寸 | 第41-42页 |
| 3．2．3 十字轴和轴承外圈主要材料、工艺和精度 | 第42-43页 |
| 3．3 中间轴伸缩花键副结构设计 | 第43-44页 |
| 3．4 十字万向轴标准及选用原则 | 第44-49页 |
| 3．4．1 十字万向轴标准及选用计算 | 第44-45页 |
| 3．4．2 十字万向轴的选型 | 第45-49页 |
| 第四章 轧钢机用联轴器的设计 | 第49-61页 |
| 4．1 研究对象 | 第49页 |
| 4．2 设计要求 | 第49-50页 |
| 4．3 联轴器的主要部件——十字轴的分析计算 | 第50-57页 |
| 4．3．1 回转直径960十字轴计算 | 第50-53页 |
| 4．3．2 回转直径1200十字轴计算 | 第53-57页 |
| 4．4 联轴器的工程设计 | 第57-61页 |
| 4．4．1 联轴器的三维 CAD设计 | 第57-58页 |
| 4．4．2 联轴器主要零件的工程分析 | 第58-61页 |
| 第五章 总结与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 作者在硕士阶段发表的学术论文 | 第65页 |
