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飞机总体设计优化及软件开发

第一章 前言第1-12页
   ·飞机设计工作的一般过程和优化设计第9-10页
   ·本文的工作第10-12页
第二章 飞机初始设计参数的确定第12-22页
   ·引言第12页
   ·起飞重量的估算第12-17页
     ·起飞重量的构成第12-13页
     ·空机重量系数的估算第13页
     ·燃油重量系数的估算第13-16页
     ·计算起飞重量第16-17页
   ·确定推重比和翼载荷第17-21页
     ·确定推重比第17-19页
     ·确定翼载荷第19-21页
   ·本章小节第21-22页
第三章 飞机布局的初步设计第22-34页
   ·飞机初始布局的设计任务第22-23页
   ·翼型及机翼/尾翼的参数选择第23-27页
   ·推进系统的初步设计第27-31页
   ·确定几何参数第31-33页
     ·确定机身几何参数第31页
     ·确定机翼几何参数第31页
     ·确定尾翼几何参数第31-33页
   ·本章小节第33-34页
第四章 飞机布局设计的详细分析第34-68页
   ·飞机的升阻特性分析第34-40页
     ·阻力极曲线第34页
     ·机翼升力曲线斜率第34-37页
     ·零升阻力第37-38页
     ·诱导阻力第38-40页
   ·重量分析第40-43页
     ·近似分类重量法第42-43页
     ·统计分类重量法第43页
   ·推进装置特性分析第43-47页
     ·装机推力分类法第44-47页
   ·飞机飞行性能分析第47-48页
   ·飞机起降性能分析第48-50页
   ·飞机的操纵与稳定分析第50-62页
     ·纵向静稳定性与操纵性第51-53页
     ·纵向配平分析第53-55页
     ·横—航向静稳定性和操纵性第55-58页
     ·动稳定性第58-62页
   ·费用分析第62-67页
     ·寿命周期费用的构成第62-63页
     ·研究、发展、试验与鉴定费用和生产费用第63-65页
     ·使用与维护费用第65-67页
   ·本章小节第67-68页
第五章 飞机的构型设计及模线第68-76页
   ·模线设计第68-71页
     ·二次曲线第69页
     ·二次曲线的形状参数第69-71页
   ·飞机机身的参数化构型设计第71页
   ·飞机机翼的参数化构型设计第71-73页
   ·飞机发动机的参数化构型设计第73页
   ·飞机进气道参数化构型设计第73-74页
   ·飞机起落架的参数化构型设计第74-75页
   ·本章小结第75-76页
第六章 飞机总体参数的多目标优化第76-87页
   ·多目标优化的基本方法和基本概念第76-82页
   ·某大型运输机总体参数分析模型第82-84页
   ·计算流程第84页
   ·多目标优化结果第84-86页
     ·单目标优化第84-85页
     ·多目标优化第85-86页
   ·本章小节第86-87页
第七章 飞机方案设计和优化软件第87-100页
   ·飞机方案设计和优化软件的开发第87-89页
     ·飞机方案设计和优化软件的原理和算法流程第87-88页
     ·设计模块的简介第88页
     ·优化模块的简介第88-89页
     ·图形显示模块的简介第89页
     ·本软件与RDS和AAA软件的比较第89页
   ·软件开发的关键技术第89-91页
     ·动态链接库技术的运用第89-90页
     ·飞机外形的参数化几何模型的建立第90页
     ·多目标遗传算法第90-91页
   ·飞机方案设计和优化软件的功能扩展第91-93页
     ·飞机方案设计模块的功能扩充第91页
     ·飞机优化设计模块的功能扩充第91-93页
   ·飞机方案设计和优化软件的界面第93-96页
     ·飞机方案设计和优化软件的主界面第93页
     ·图形显示界面第93-96页
   ·算例第96-99页
   ·本章小节第99-100页
第八章 结论与展望第100-102页
参考文献第102-104页
攻读硕士学位期间所发表的论文第104-105页
致谢第105-106页

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