车载多天线特性全波分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题研究的背景和实际意义 | 第10-11页 |
| ·课题研究的理论方法及国内外动态 | 第11-13页 |
| ·电磁计算的一些主要方法 | 第11-12页 |
| ·国内外相关研究的动态 | 第12-13页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第二章 时域有限差分法原理 | 第14-23页 |
| 引言 | 第14页 |
| ·麦克斯韦方程及其 FDTD 形式 | 第14-17页 |
| ·解的稳定性及数值色散 | 第17-19页 |
| ·解的稳定条件 | 第17-18页 |
| ·数值色散 | 第18-19页 |
| ·激励源 | 第19-21页 |
| ·吸收边界条件 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 金属导体上线天线近场 FDTD 算法实现 | 第23-42页 |
| 引言 | 第23页 |
| ·细导线的 FDTD 方法 | 第23-26页 |
| ·天线馈电方式与激励源设置 | 第26-29页 |
| ·同轴线馈电算法 | 第27-28页 |
| ·激励源的设置 | 第28-29页 |
| ·吸收边界的检验 | 第29-33页 |
| ·二阶 Mur 吸收边界与 PML 吸收效果对比 | 第29-31页 |
| ·完全匹配层吸收效果检验 | 第31-33页 |
| ·金属导体上单极天线的输入阻抗 | 第33-37页 |
| ·天线输入阻抗的计算 | 第33-35页 |
| ·天线阻抗特性分析 | 第35-37页 |
| ·金属导体上单极天线间的耦合 | 第37-41页 |
| ·共址天线耦合度算法 | 第37-38页 |
| ·金属平板上单极天线间耦合度 | 第38-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 辐射远场推算 | 第42-50页 |
| 引言 | 第42页 |
| ·基本原理 | 第42-43页 |
| ·天线辐射场积分方法 | 第43-46页 |
| ·辐射方向图算法验证与结果分析 | 第46-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 车载多天线特性分析 | 第50-74页 |
| 引言 | 第50页 |
| ·车体模型的建立 | 第50-53页 |
| ·车载天线近场动态显示 | 第53-56页 |
| ·车载多天线特性分析 | 第56-73页 |
| ·天线互耦特性分析 | 第57-62页 |
| ·金属四方体上多天线互耦特性 | 第57-61页 |
| ·模型车体上多天线互耦特性 | 第61-62页 |
| ·天线的阻抗特性分析 | 第62-66页 |
| ·车体外形结构对天线阻抗的影响 | 第62-64页 |
| ·天线的位置改变对阻抗的影响 | 第64-65页 |
| ·附近天线端口连接状态对天线阻抗的影响 | 第65-66页 |
| ·车载天线方向图分析 | 第66-73页 |
| ·天线位置对辐射方向图的影响 | 第67-69页 |
| ·天线相距较近对方向图的影响 | 第69页 |
| ·车载天线电长度与方向图关系 | 第69-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 结束语 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 个人简历 | 第80页 |
| 在学期间发表的文章 | 第80页 |
