| 第一章 绪论 | 第1-19页 |
| 1．1 油膜轴承的发展 | 第8-9页 |
| 1．2 国内外油膜轴承的对比 | 第9-11页 |
| 1．2．1 摩根油膜轴承的特点 | 第9-10页 |
| 1．2．2 摩根油膜轴承和国内油膜轴承的比较 | 第10-11页 |
| 1．3 轧机结构分析 | 第11-13页 |
| 1．3．1 轧机的辊箱结构 | 第11-12页 |
| 1．3．2 轧机辊轴结构 | 第12-13页 |
| 1．4 轴承润滑原理 | 第13-16页 |
| 1．4．1 液体动压润滑的基本方程—雷诺方程 | 第13-14页 |
| 1．4．2 油楔承载机理 | 第14-16页 |
| 1．4．3 形成流体动压润滑过程 | 第16页 |
| 1．5 论文的研究背景、研究内容 | 第16-19页 |
| 1．5．1 研究背景 | 第16-17页 |
| 1．5．2 本课题的研究内容 | 第17页 |
| 1．5．3 论文的创新点 | 第17-18页 |
| 1．5．4 论文的结构 | 第18-19页 |
| 第二章 辊轴力学模型与仿真研究 | 第19-36页 |
| 2．1 Ansys工程力学仿真计算工具 | 第19页 |
| 2．2 原设计预精轧机辊轴的挠度变形模型 | 第19-24页 |
| 2．2．1 原设计预精轧机辊轴的挠度变形计算的初始条件 | 第19-20页 |
| 2．2．2 原设计预精轧机STD15的辊轴挠度变形 | 第20-22页 |
| 2．2．3 原设计预精轧机STD17的辊轴挠度变形 | 第22-24页 |
| 2．3 原设计精轧机160辊轴的挠度变形模型 | 第24-30页 |
| 2．3．1 原设计精轧机160辊轴的挠度变形计算的初始条件 | 第24-25页 |
| 2．3．2 原设计精轧机STD24的辊轴挠度变形 | 第25-27页 |
| 2．3．3 原设计精轧机STD25的辊轴挠度变形 | 第27-28页 |
| 2．3．4 原设计精轧机STD26的辊轴挠度变形 | 第28-30页 |
| 2．4 预精轧机辊轴改进后的挠度变形模型 | 第30-32页 |
| 2．4．1 预精轧机STD15改进后的辊轴挠度变形 | 第30-31页 |
| 2．4．2 预精轧机STD17改进后的辊轴挠度变形 | 第31-32页 |
| 2．5 精轧机160辊轴改进后的挠度变形模型 | 第32-34页 |
| 2．5．1 精轧机STD24改进后的辊轴挠度变形 | 第32-33页 |
| 2．5．2 精轧机STD25改进后的辊轴挠度变形 | 第33页 |
| 2．5．3 精轧机STD26改进后的辊轴挠度变形 | 第33-34页 |
| 2．6 预精轧机改进前、后辊轴挠度变形结论对比分析 | 第34页 |
| 2．7 精轧机160改进前、后辊轴挠度变形结论对比分析 | 第34-35页 |
| 2．8 结论 | 第35-36页 |
| 第三章 油膜轴承温度模型与仿真研究 | 第36-53页 |
| 3．1、Fluent流体仿真计算工具 | 第36页 |
| 3．2 原设计预精轧机油膜轴承的温度模型 | 第36-40页 |
| 3．2．1 原设计预精轧机STD17的油膜轴承温度模型 | 第36-39页 |
| 3．2．2 原设计预精轧机STD15的油膜轴承温度模型 | 第39-40页 |
| 3．3 原设计精轧机160油膜轴承的温度模型 | 第40-45页 |
| 3．3．1 原设计精轧机STD26的油膜轴承温度模型 | 第40-42页 |
| 3．3．2 原设计精轧机STD25的油膜轴承温度模型 | 第42-43页 |
| 3．3．3 原设计精轧机STD24的油膜轴承温度模型 | 第43-45页 |
| 3．4 改进后的预精轧机油膜轴承的温度模型 | 第45-47页 |
| 3．4．1 预精轧机STD17改进后的油膜轴承温度模型 | 第45-46页 |
| 3．4．2 预精轧机STD15改进后的油膜轴承温度模型 | 第46-47页 |
| 3．5 改进后的精轧机160油膜轴承的温度模型 | 第47-50页 |
| 3．5．1 精轧机STD26改进后的油膜轴承温度模型 | 第47-48页 |
| 3．5．2 精轧机STD25改进后的油膜轴承温度模型 | 第48-49页 |
| 3．5．3 精轧机STD24改进后的油膜轴承温度模型 | 第49-50页 |
| 3．6 预精轧机改进前、后油膜轴承的温度变化仿真结论对比分析 | 第50-51页 |
| 3．7 精轧机160改进前、后油膜轴承的温度变化仿真结论对比分析 | 第51页 |
| 3．8 结论 | 第51-53页 |
| 第四章 油膜轴承承载状态测试与分析系统 | 第53-70页 |
| 4．1 概述 | 第53页 |
| 4．2 Intouch和测试系统的数据交互 | 第53-54页 |
| 4．2．1 从工控系统获得状态信息 | 第54页 |
| 4．2．2 服务器／客户端状态监测系统实现 | 第54页 |
| 4．3 承载状态测试系统 | 第54-61页 |
| 4．3．1 实时显示 | 第56-57页 |
| 4．3．2 实时监测 | 第57-58页 |
| 4．3．3 历史查询 | 第58-59页 |
| 4．3．4 报警查询 | 第59-60页 |
| 4．3．5 报表设置 | 第60-61页 |
| 4．4 数据库管理 | 第61-70页 |
| 4．4．1 数据库概述 | 第61页 |
| 4．4．2 数据库的结构 | 第61-62页 |
| 4．4．3 数据库的完整性 | 第62页 |
| 4．4．4 数据库备份 | 第62-65页 |
| 4．4．5 数据库的安全性 | 第65-68页 |
| 4．4．6 数据库的压缩 | 第68-70页 |
| 第五章 总结与展望 | 第70-72页 |
| 5．1 研究总结 | 第70-71页 |
| 5．2 相关工作的展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 附录1 预精轧机、精轧机辊轴尺寸改变后的尺寸图 | 第76-77页 |
| 附录2 数据库中表的形式 | 第77-80页 |
| 附录3 改进后油膜轴承工作实测温度 | 第80-84页 |
| 攻读硕士期间已发表的论文 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
