越野汽车差速锁止机构自动控制系统道路试验方法与研究
| 第一章 绪论 | 第1-11页 |
| ·前言 | 第5-7页 |
| ·研究的目的和意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-9页 |
| ·研究的内容与方法 | 第9-11页 |
| 第二章 试验方案的分析与确定 | 第11-20页 |
| ·试验车型的选择 | 第11-13页 |
| ·试验工况的确定 | 第13-14页 |
| ·准备试验 | 第14-15页 |
| ·试验道路的确定和构建 | 第15-16页 |
| ·试验方案的确定 | 第16-17页 |
| ·各种试验工况现场 | 第17-20页 |
| 第三章 试验系统及仪器 | 第20-32页 |
| ·测试系统的一般组成和功能 | 第20-21页 |
| ·本课题使用的测试系统 | 第21-27页 |
| ·测试系统的测试原理 | 第27-30页 |
| ·数据采集与分析系统 | 第30-32页 |
| 第四章 试验数据分析 | 第32-46页 |
| ·水平坚实场地动力学特性试验数据分析 | 第32-36页 |
| ·水平直线分离路面样车牵引通行试验数据分析 | 第36-41页 |
| ·坡道分离路面样车起步试验数据分析 | 第41-46页 |
| 第五章 结论与建议 | 第46-47页 |
| ·结论 | 第46页 |
| ·建议 | 第46-47页 |
| 附录 差速锁止机构自动控制系统道路试验大纲 | 第47-53页 |
| 1 适用范围及目的 | 第47页 |
| 2 试验依据 | 第47页 |
| 3 试验内容 | 第47-53页 |
| 参考文献 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54页 |