高速公路建设期水土流失监测方法分析研究
| 第1章 引言 | 第1-17页 |
| 1．1 本课题的研究背景 | 第7-9页 |
| 1．1．1 我国高速建设发展状况 | 第7-8页 |
| 1．1．2 高速公路建设对水土流失的影响 | 第8-9页 |
| 1．1．3 我国高速建设水土保持现状 | 第9页 |
| 1．2 国内外水土监测现状 | 第9-13页 |
| 1．2．1 调查法 | 第10页 |
| 1．2．2 径流小区法 | 第10页 |
| 1．2．3 侵蚀针法 | 第10-11页 |
| 1．2．4 原子示踪法 | 第11页 |
| 1．2．5 定量遥感法 | 第11-13页 |
| 1．3 本课题的研究目的和意义 | 第13-14页 |
| 1．4 本课题的研究方法和内容 | 第14-17页 |
| 1．4．1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1．4．2 研究方法 | 第15页 |
| 1．4．3 技术路线 | 第15-17页 |
| 第2章 汉口～十堰高速公路建设期水土流失监测 | 第17-30页 |
| 2．1 工程概况 | 第17-18页 |
| 2．2 沿线自然环境特征 | 第18-21页 |
| 2．2．1 地形、地貌 | 第18页 |
| 2．2．2 地质 | 第18-19页 |
| 2．2．3 气象 | 第19-20页 |
| 2．2．4 河流及水系 | 第20页 |
| 2．2．5 土壤 | 第20-21页 |
| 2．2．6 植被 | 第21页 |
| 2．3 主体工程的施工进度及其水保措施 | 第21-22页 |
| 2．4 监测方法 | 第22-23页 |
| 2．5 监测点选址 | 第23-24页 |
| 2．5．1 襄十～襄荆连接线 | 第23-24页 |
| 2．5．2 汉十高速公路武当山～许家棚段 | 第24页 |
| 2．6 试验小区 | 第24-27页 |
| 2．6．1 试验小区布设 | 第24-25页 |
| 2．6．2 雨量计设置 | 第25-26页 |
| 2．6．3 沉淀池砌筑 | 第26-27页 |
| 2．7 监测时段和监测频率 | 第27页 |
| 2．8 监测仪器和方法 | 第27-30页 |
| 第3章 水土流失监测数据汇总 | 第30-39页 |
| 3．1 降雨量 | 第30-31页 |
| 3．2 土壤流失量 | 第31-33页 |
| 3．3 植被覆盖度 | 第33-35页 |
| 3．4 枯落物厚度 | 第35-39页 |
| 第4章 数据处理与分析 | 第39-88页 |
| 4．1 回归分析的统计学原理 | 第39-47页 |
| 4．1．1 建立回归方程 | 第39-42页 |
| 4．1．2 拟合优度检验(R检验) | 第42-43页 |
| 4．1．3 回归方程的显著性检验(F检验) | 第43-44页 |
| 4．1．4 回归系数的显著性检验(t检验) | 第44-46页 |
| 4．1．5 置信度分析 | 第46-47页 |
| 4．2 应用回归分析 | 第47-83页 |
| 4．2．1 降雨因子分析 | 第47-53页 |
| 4．2．2 植被覆盖度因子分析 | 第53-62页 |
| 4．2．3 枯落物影响因子分析 | 第62-71页 |
| 4．2．4 多因子综合分析 | 第71-83页 |
| 4．3 公路边坡不同植被水保效果分析比较 | 第83-86页 |
| 4．4 相应对策 | 第86-88页 |
| 第5章 结论 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 附录：研究生期间发表的论文 | 第95页 |
