| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-23页 |
| ·课题来源、研究目的和意义 | 第15-16页 |
| ·课题来源 | 第15页 |
| ·研究目的和意义 | 第15-16页 |
| ·转子系统稳定性研究发展状况 | 第16-17页 |
| ·转子系统稳定性测试研究概况 | 第17-20页 |
| ·失稳故障研究概况 | 第20-21页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第21-23页 |
| 第二章 基于主动电磁轴承的转子-轴承系统的阻尼比识别方法研究 | 第23-39页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·基于正进动扫频旋转激励响应的半功率点法 | 第23-30页 |
| ·基于正弦扫频激励响应的半功率点法 | 第23-27页 |
| ·理论基础 | 第23-26页 |
| ·Simulink 仿真 | 第26-27页 |
| ·基于主动电磁轴承的正进动扫频旋转激励研究 | 第27-30页 |
| ·稳定性预测仿真与实验研究 | 第30-38页 |
| ·实验简介 | 第30-32页 |
| ·实验装置的 Dyrobes 仿真 | 第32-35页 |
| ·信号处理与实验结果 | 第35-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 基于 BAR（Backward-auto-regressive）模型的转子-轴承系统的阻尼识别方法研究 | 第39-51页 |
| ·引言 | 第39-40页 |
| ·BAR 模型 | 第40-42页 |
| ·单输出 BAR 模型的建立与参数识别 | 第40-41页 |
| ·奇异值分解以及去噪阈值和模型阶次的选定 | 第41-42页 |
| ·BAR 模型的数值仿真研究 | 第42-46页 |
| ·稳定性预测实验研究 | 第46-50页 |
| ·实验简介 | 第46-47页 |
| ·信号处理与实验结果 | 第47-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 基于 LabVIEW 的低频振动识别与失稳诊断系统的设计和应用 | 第51-79页 |
| ·引言 | 第51-52页 |
| ·离心压缩机失稳故障的判别方法研究 | 第52-58页 |
| ·失稳故障的主要特征 | 第52-54页 |
| ·基于阶次分析的低频振动识别技术 | 第54-56页 |
| ·Fulton 失稳故障诊断方法 | 第56-57页 |
| ·本系统的失稳故障诊断判别体系 | 第57-58页 |
| ·系统的总体设计 | 第58-65页 |
| ·开发平台选择 | 第58-59页 |
| ·系统框架结构图 | 第59-61页 |
| ·数据采集设备 | 第61-63页 |
| ·系统软件模块的设计与实现 | 第63-65页 |
| ·系统功能介绍以及工程应用 | 第65-77页 |
| ·在线分析功能 | 第65-74页 |
| ·数据采集任务设置 | 第65-66页 |
| ·振动时间波形 | 第66-68页 |
| ·阶次频谱分析 | 第68-69页 |
| ·波德图（启停特性分析） | 第69-70页 |
| ·轴心轨迹 | 第70-73页 |
| ·瀑布图（级联图） | 第73-74页 |
| ·离线分析功能 | 第74页 |
| ·失稳故障诊断案例分析 | 第74-77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 第五章 总结与展望 | 第79-81页 |
| ·全文总结 | 第79-80页 |
| ·工作展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 研究成果和发表的学术论文 | 第85-86页 |
| 作者和导师简介 | 第86-87页 |
| 附录 | 第87-88页 |
