| 第1章 绪论 | 第1-16页 |
| ·本文课程的来源和研究的意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第9-13页 |
| ·本文的研究构思和研究内容 | 第13-14页 |
| ·本文研究所解决的关键问题和创新点 | 第14-16页 |
| 第2章 基于钢混协作关系的异种材料组合构件结构分析方法的研究 | 第16-43页 |
| ·引言 | 第16-19页 |
| ·异种材料组合构件温度荷载分析 | 第19-24页 |
| ·基于钢混协作关系的异种材料组合元几何非线性分析 | 第24-33页 |
| ·基于钢混协作关系的异种材料组合元稳定分析 | 第33-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 第3章 基于参数逼近法的钢混组合结构施工合理状态研究 | 第43-49页 |
| ·引言 | 第43-44页 |
| ·设计成桥合理状态及设计节段合理状态 | 第44-47页 |
| ·设计节段合理状态确定的参数逼近法 | 第47-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 第4章 钢混组合结构施工过程预测控制理论研究 | 第49-66页 |
| ·引言 | 第49-50页 |
| ·基于归一化映射规则的灰预测模型NGM(1，1) | 第50-56页 |
| ·向前滚动优化 | 第56-57页 |
| ·广义优化 | 第57-65页 |
| ·小结 | 第65-66页 |
| 第5章 钢混组合结构施工控制软件系统的研究与开发 | 第66-87页 |
| ·面向对象的分析、设计模型的建立 | 第66-72页 |
| ·桥梁施工控制系统的类库实现 | 第72-76页 |
| ·系统数据结构设计 | 第76-78页 |
| ·系统的总体结构 | 第78-80页 |
| ·系统的界面设计 | 第80-83页 |
| ·图形程序设计 | 第83-86页 |
| ·小结 | 第86-87页 |
| 第6章 工程应用 | 第87-101页 |
| ·引言 | 第87-88页 |
| ·有关分析与施工控制结果 | 第88-93页 |
| ·BRC计算结果与国内某知名软件计算结果的比较 | 第93-97页 |
| ·讨论 | 第97-100页 |
| ·小结 | 第100-101页 |
| 第七章 全文总结与展望 | 第101-103页 |
| 参考文献 | 第103-111页 |
| 致谢 | 第111-112页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和主持的项目 | 第112-113页 |