群桩基础在饱和软土地基中的工作性状研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·单桩与土的共同作用研究现状 | 第12-14页 |
| ·群桩与土的共同作用研究现状 | 第14-16页 |
| ·桩-土-筏共同作用研究现状 | 第16-21页 |
| ·研究思路与研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 半透水边界三维固结问题的解 | 第23-48页 |
| ·概述 | 第23页 |
| ·控制方程与通解 | 第23-26页 |
| ·半透水边界半空间地基固结解 | 第26-39页 |
| ·点荷载作用下的基本解 | 第26-27页 |
| ·环形荷载作用下的解 | 第27-28页 |
| ·圆形荷载作用下的解 | 第28-29页 |
| ·条形荷载作用下的解 | 第29-30页 |
| ·数值算例与分析 | 第30-39页 |
| ·半透水边界有限层地基固结解 | 第39-46页 |
| ·点荷载作用下的基本解 | 第39-41页 |
| ·环形荷载作用下的解 | 第41-42页 |
| ·圆形荷载作用下的解 | 第42-43页 |
| ·条形荷载作用下的解 | 第43页 |
| ·数值算例与分析 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第三章 单桩的固结分析 | 第48-63页 |
| ·概述 | 第48-49页 |
| ·单桩静载荷试验加载方式 | 第49-50页 |
| ·单桩的固结时间效应 | 第50-57页 |
| ·单桩固结有限元模型 | 第50-51页 |
| ·计算与分析 | 第51-57页 |
| ·工程实例分析 | 第57-61页 |
| ·工程概况 | 第57-58页 |
| ·实测数据与Q-S曲线 | 第58-61页 |
| ·结果分析 | 第61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 笫四章 桩-土-筏体系时间效应的平面应变解 | 第63-76页 |
| ·概述 | 第63页 |
| ·线弹性平面应变有限元模型 | 第63-64页 |
| ·计算与分析 | 第64-73页 |
| ·沉降时间效应 | 第65-66页 |
| ·筏板弯矩时间效应 | 第66页 |
| ·桩顶反力时间效应 | 第66-67页 |
| ·下卧层的影响 | 第67-69页 |
| ·桩长的影响 | 第69-70页 |
| ·加载初始超静孔压分布及孔压消散规律 | 第70-73页 |
| ·平面应变问题的半透水边界解析解与有限元法的比较 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第五章 桩端下卧层三维固结沉降 | 第76-88页 |
| ·概述 | 第76页 |
| ·分析模型 | 第76-77页 |
| ·桩端下卧层的应力及沉降 | 第77-85页 |
| ·算例分析 | 第85-87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 第六章 桩-土-筏体系时间效应三维整体分析 | 第88-104页 |
| ·概述 | 第88页 |
| ·桩土筏共同作用简化分析模式 | 第88-89页 |
| ·群桩中单桩的刚度 | 第89-90页 |
| ·筏板分析模型 | 第90-95页 |
| ·工程实例分析 | 第95-102页 |
| ·本章小结 | 第102-104页 |
| 第七章 高速公路拓宽桩承式路堤工程实例分析 | 第104-113页 |
| ·桩承式加筋路堤的工作机理 | 第104-105页 |
| ·桩承式路堤的沉降特点 | 第105-107页 |
| ·杭甬高速公路拓宽桩承式路堤工程分析 | 第107-111页 |
| ·本章小结 | 第111-113页 |
| 第八章 结论与建议 | 第113-116页 |
| ·主要结论 | 第113-114页 |
| ·下一步工作的建议 | 第114-116页 |
| 参考文献 | 第116-123页 |
| 致谢 | 第123-124页 |
| 附录一: 半透水边界有限层地基平面应变问题的解 | 第124-128页 |
| 附录二: 个人简历和在读期间发表论文 | 第128-129页 |
