| 摘要 | 第1-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-11页 |
| 第一节 发展联合循环机组的重要性 | 第6-7页 |
| 第二节 燃气-蒸汽联合循环简介 | 第7-8页 |
| 第三节 课题介绍 | 第8-11页 |
| 第二章 联合循环机组变工况性能计算 | 第11-35页 |
| 第一节 各部件变工况模型 | 第12-17页 |
| 第二节 各部件变工况性能计算 | 第17-30页 |
| 第三节 二拖一型联合循环机组变工况性能计算 | 第30-35页 |
| 第三章 机组优化模型 | 第35-51页 |
| 第一节 负荷优化分配的必要性 | 第35-36页 |
| 第二节 在线优化模型 | 第36-40页 |
| 第三节 离线优化模型 | 第40-51页 |
| 第四章 系统实现 | 第51-68页 |
| 第一节 开发语言与环境 | 第51-52页 |
| 第二节 机组变工况性能计算的实现 | 第52-60页 |
| 第三节 在线优化系统的实现 | 第60-64页 |
| 第四节 离线优化系统的实现 | 第64-68页 |
| 第五章 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73页 |