浅埋隧道地震动力响应分析及减震措施研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·隧道震害及作用机理 | 第9-10页 |
| ·隧道受震实例 | 第9-10页 |
| ·隧道震害分类 | 第10页 |
| ·隧道及地下结构抗震研究综述 | 第10-14页 |
| ·地下结构抗震研究动向 | 第10-12页 |
| ·地下结构杭震分析的研究方法 | 第12-13页 |
| ·地下结构杭震分析的实用方法 | 第13-14页 |
| ·隧道及地下结构的减震研究 | 第14-18页 |
| ·减震方法分类 | 第15-17页 |
| ·减震材料和减震层的研究 | 第17-18页 |
| ·本论文的选题、主要工作及意义 | 第18-19页 |
| ·本论文选题的目的、意义 | 第18页 |
| ·本文拟采取的技术方法与手段 | 第18-19页 |
| 第2章 有限元理论 | 第19-26页 |
| ·有限元基本理论 | 第19-22页 |
| ·有限元基本概念 | 第19-20页 |
| ·有限单元法分析过程的基本步骤 | 第20-22页 |
| ·动力平衡方程的建立 | 第22-26页 |
| ·运动方程的建立方法 | 第22-23页 |
| ·单元的运动微分方程 | 第23-25页 |
| ·动力平衡方程的求解 | 第25-26页 |
| 第3章 有限元模型建立及ANSYS简介 | 第26-33页 |
| ·ANSYS有限元软件简介 | 第26-27页 |
| ·有限元模型在ANSYS上的实现 | 第27-33页 |
| ·工程概况 | 第27-29页 |
| ·单元选用 | 第29页 |
| ·计算范围的选取 | 第29页 |
| ·材料参数的确定 | 第29-30页 |
| ·边界条件选取 | 第30页 |
| ·地震波的选取 | 第30-31页 |
| ·计算的简化模型 | 第31-33页 |
| 第4章 计算结果及分析 | 第33-54页 |
| ·合理计算宽度的确定 | 第33-38页 |
| ·应力分析 | 第35-36页 |
| ·位移分析 | 第36-38页 |
| ·不同埋深对隧道地震反应的影响 | 第38-42页 |
| ·应力分析 | 第39-41页 |
| ·位移分析 | 第41-42页 |
| ·不同衬砌厚度对隧道地震反应的影响 | 第42-47页 |
| ·应力分析 | 第42-45页 |
| ·位移分析 | 第45-47页 |
| ·不同衬砌材料刚度对隧道地震反应的影响 | 第47-51页 |
| ·位移分析 | 第47-49页 |
| ·应力分析 | 第49-51页 |
| ·不同地质条件对隧道地震反应的影响 | 第51-54页 |
| ·位移分析 | 第51-53页 |
| ·应力分析 | 第53-54页 |
| 第5章 减震层抗震效果分析 | 第54-66页 |
| ·减震层对隧道地震反应的影响 | 第54-59页 |
| ·位移分析 | 第55-56页 |
| ·应力分析 | 第56-59页 |
| ·不同减震层厚度对减震效果的影响 | 第59-61页 |
| ·位移分析 | 第60页 |
| ·应力分析 | 第60-61页 |
| ·不同减震层材料刚度对减震效果的影响 | 第61-64页 |
| ·位移分析 | 第62-63页 |
| ·应力分析 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第6章 结论与建议 | 第66-68页 |
| ·结论 | 第66-67页 |
| ·建议 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 作者在攻读硕士期间发表的学术论文 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
