| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·选题背景及意义 | 第9页 |
| ·公共产品的融资理论分析 | 第9-12页 |
| ·国内外开发区基础设施融资模式研究现状 | 第12-17页 |
| ·BT模式 | 第12-13页 |
| ·BOT模式 | 第13页 |
| ·TOT模式 | 第13-14页 |
| ·TBT模式 | 第14-15页 |
| ·PFI(Private Finance Initiativel)模式 | 第15页 |
| ·PPP模式 | 第15页 |
| ·资产证券化 | 第15-16页 |
| ·世界银行贷款项目的联合融资 | 第16-17页 |
| 第二章 开发区基础设施功能和地位分析 | 第17-21页 |
| ·基础设施在开发区建设中的地位 | 第17-18页 |
| ·基础设施在开发区城市化历程中处于基础性地位 | 第17页 |
| ·基础设施在开发区的土地开发过程中处于关键性地位 | 第17页 |
| ·基础设施在开发区发展的各个阶段都处于优先发展的地位 | 第17-18页 |
| ·开发区基础设施在开发区建设中的独特作用 | 第18-21页 |
| ·开发区基础设施发挥纽带和载体的作用 | 第18-19页 |
| ·开发区基础设施在招商引资中发挥作用 | 第19-20页 |
| ·开发区基础设施在城市化和产业化方面发挥作用 | 第20-21页 |
| 第三章 开发区基础设施融资新模式:BT~+融资模型分析 | 第21-24页 |
| ·BT~+模式产生的背景 | 第21页 |
| ·实施BT~+模式融资的依据 | 第21-22页 |
| ·BT~+模式的融资模式定义及运作程序(如图2所示) | 第22页 |
| ·BT~+模式的特点 | 第22-24页 |
| 第四章 BT~+模式融资案例分析——中国-东盟经济园区基础设施大会战 | 第24-47页 |
| ·BT~+项目即中国-东盟经济园区基础设施大会战背景 | 第24页 |
| ·园区交通现状 | 第24-25页 |
| ·地理位置(见图4) | 第25-26页 |
| ·建设规模与目标(见图5) | 第26-28页 |
| ·BT~+项目资本金筹措及来源 | 第28-29页 |
| ·本文BT~+项目实施依据 | 第29页 |
| ·本文BT~+项目实施过程 | 第29-47页 |
| ·城市建设投资有限公司组织机构介绍 | 第30-31页 |
| ·投资估算 | 第31-47页 |
| 第五章 结论 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第51页 |
