城市高速公路环境保护评价指标体系的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 概述 | 第7-13页 |
| ·研究目标和意义 | 第7-8页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·研究动态 | 第8-11页 |
| ·研究依据 | 第11页 |
| ·研究内容和方法 | 第11-13页 |
| ·研究内容 | 第11页 |
| ·研究方法 | 第11-13页 |
| 2 城市高速公路环境保护评价指标的研究 | 第13-26页 |
| ·评价指标的研究 | 第13-15页 |
| ·评价指标的分类 | 第13页 |
| ·环境保护指标的选定原则 | 第13-14页 |
| ·环境保护评价指标筛选方法 | 第14页 |
| ·环境保护评价指标的计算方法 | 第14-15页 |
| ·建设期评价指标体系研究 | 第15-18页 |
| ·建设期生态环境保护指标 | 第16-17页 |
| ·建设期环境污染防治指标 | 第17-18页 |
| ·营运期评价指标体系研究 | 第18-22页 |
| ·营运期生态环境保护指标 | 第19-20页 |
| ·营运期环境污染防治指标 | 第20-22页 |
| ·竣工验收评价指标 | 第22-25页 |
| ·具体竣工验收评价指标 | 第22-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 指标权重确定及环境保护评价体系的建立 | 第26-42页 |
| ·城市高速公路环境保护评价体系的构建思路 | 第26-28页 |
| ·指标权重确定方法研究 | 第28-36页 |
| ·指标权重 | 第28页 |
| ·指标权重的确定方法 | 第28-30页 |
| ·本文所采用的指标权重确定方法 | 第30-32页 |
| ·判断矩阵的幂指数计算法 | 第32-33页 |
| ·城市高速公路环境保护评价指标体系的权重确定 | 第33-35页 |
| ·选择德尔菲法与层次分析法结合确定指标权重的原因 | 第35-36页 |
| ·评价方法的研究 | 第36-38页 |
| ·评价和综合评价 | 第36-37页 |
| ·综合评价方法 | 第37-38页 |
| ·模糊综合评判决策 | 第38-41页 |
| ·建立因素集 | 第38-39页 |
| ·建立权重集 | 第39页 |
| ·建立备择集(评价集) | 第39-40页 |
| ·一级模糊综合评判 | 第40页 |
| ·二级模糊综合评判 | 第40-41页 |
| ·评判指标的处理 | 第41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 4 西安市三环路建设项目环境保护评价案例分析 | 第42-61页 |
| ·西安市三环路建设项目概况 | 第42-43页 |
| ·西安市三环路环境保护评价指标数据 | 第43-49页 |
| ·环境空气质量指标 | 第43-46页 |
| ·环境噪声指标 | 第46-48页 |
| ·景观指标 | 第48-49页 |
| ·三环路环境保护综合评价 | 第49-55页 |
| ·西安市三环路基础资料 | 第49-51页 |
| ·西安市三环路环境保护的模糊综合评价 | 第51-55页 |
| ·西安市三环路环境保护评价结论及改进意见 | 第55-61页 |
| ·西安市三环路环境保护评价结论 | 第55-58页 |
| ·改进意见 | 第58-61页 |
| 5 结论 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
