机车振动作用下黄土滑坡滑带土的动力特性及其稳定性研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-14页 |
| ·选题依据及研究意义 | 第7页 |
| ·国内外研究现状 | 第7-11页 |
| ·黄土滑坡滑带土研究现状 | 第7-9页 |
| ·黄土动力学特征研究 | 第9-10页 |
| ·滑坡稳定性评价方法研究 | 第10-11页 |
| ·本论文的主要研究内容和技术路线 | 第11-14页 |
| ·研究内容 | 第11-12页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第12-14页 |
| 2 机车振动作用下黄土滑坡的形成条件及其特征 | 第14-23页 |
| ·机车振动作用下黄土滑坡的形成条件 | 第14-18页 |
| ·机车振动作用下黄土滑坡形成的内在因素 | 第14-17页 |
| ·机车振动作用下黄土滑坡形成的外在因素 | 第17-18页 |
| ·机车振动作用下黄土滑坡的特征 | 第18-23页 |
| ·机车振动作用下黄土滑坡的标识特征 | 第18-19页 |
| ·机车振动作用下黄土滑坡的时空分布特征 | 第19-20页 |
| ·机车振动作用下黄土滑坡的运动特征 | 第20-21页 |
| ·机车振动作用下黄土滑坡滑带土的特征 | 第21-23页 |
| 3 黄土滑坡滑带土动力特性试验研究 | 第23-50页 |
| ·动三轴试验原理简介 | 第23-24页 |
| ·动三轴试验的方案 | 第24-27页 |
| ·试验仪器 | 第24-25页 |
| ·试验步骤 | 第25-27页 |
| ·试验的结果分析 | 第27-41页 |
| ·动变形 | 第28-36页 |
| ·动弹模与动阻尼 | 第36-38页 |
| ·动强度 | 第38-41页 |
| ·滑带黄土振陷预测 | 第41-50页 |
| ·振陷预测的神经网络方法 | 第41-47页 |
| ·振陷预测的多元线形回归方法 | 第47-49页 |
| ·两种模型的对比 | 第49-50页 |
| 4 黄土边坡在机车振动作用下的数值分析 | 第50-71页 |
| ·工程概述 | 第50页 |
| ·FLAC计算原理 | 第50-54页 |
| ·轨道—路基—黄土边坡系统动力分析计算模型 | 第54-59页 |
| ·计算模型的建立 | 第54-55页 |
| ·模型参数 | 第55-56页 |
| ·边界条件及阻尼处理 | 第56-57页 |
| ·荷载的确定 | 第57-59页 |
| ·模型计算结果分析 | 第59-71页 |
| ·位移变化 | 第59-67页 |
| ·边坡稳定性系数 | 第67-71页 |
| 5 机车振动作用下黄土滑坡变形失稳的机理探讨 | 第71-78页 |
| ·黄土滑坡机理研究概况 | 第71页 |
| ·机车振动型黄土滑坡形成机理初探 | 第71-74页 |
| ·斜坡体的振陷 | 第72页 |
| ·坡体局部液化 | 第72-73页 |
| ·滑动面(带)的形成 | 第73页 |
| ·滑坡体的高速滑动 | 第73页 |
| ·滑坡体的堆积稳定 | 第73-74页 |
| ·机车长持时振动荷载作用下黄土滑坡机理的力学诠释 | 第74页 |
| ·机车振动型黄土滑坡变形失稳机理的熵解释 | 第74-78页 |
| ·熵与熵的增加原理 | 第74-76页 |
| ·熵的原理对黄土滑坡变形失稳的解释 | 第76-78页 |
| 6 结论及建议 | 第78-81页 |
| ·结论 | 第78-80页 |
| ·建议 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
