单层鞍形网壳强动力荷载下破坏准则的研究
致谢 | 第1-6页 |
中文摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-11页 |
1 绪论 | 第11-22页 |
·课题背景 | 第11-13页 |
·国内外研究历史与现状 | 第13-17页 |
·研究历程与方法 | 第13-14页 |
·网壳结构稳定性研究 | 第14-16页 |
·网壳结构强度破坏的研究 | 第16-17页 |
·建筑结构破坏准则的发展历程 | 第17-20页 |
·单参数破坏准则 | 第17-18页 |
·双参数破坏准则 | 第18-20页 |
·建筑结构基于性能的破坏准则 | 第20页 |
·本文主要工作 | 第20-22页 |
2 结构自振特性及谐响应分析 | 第22-30页 |
·概述 | 第22页 |
·模型参数 | 第22-24页 |
·网格形式 | 第22-23页 |
·计算参数 | 第23-24页 |
·结构的自振特性分析 | 第24-26页 |
·模型A自振特性分析 | 第24-25页 |
·模型B自振特性分析 | 第25-26页 |
·结构的线性谐响应分析 | 第26-29页 |
·本章小结 | 第29-30页 |
3 简谐荷载动力计算及分析 | 第30-41页 |
·研究方法及计算条件 | 第30-31页 |
·研究方法 | 第30-31页 |
·计算条件 | 第31页 |
·简谐荷载频率的选择 | 第31-33页 |
·结构的耗能机理 | 第33-34页 |
·结构的动力破坏模式分析 | 第34-37页 |
·破坏模式 | 第34-36页 |
·失效机理 | 第36-37页 |
·参数对比分析 | 第37-39页 |
·频率的影响 | 第37-38页 |
·网格形式的影响 | 第38-39页 |
·本章小结 | 第39-41页 |
4 地震作用动力计算及分析 | 第41-54页 |
·研究方法和计算条件 | 第41页 |
·研究方法 | 第41页 |
·计算条件 | 第41页 |
·地震波的选取与调整 | 第41-44页 |
·结构的耗能机理 | 第44页 |
·结构的动力破坏模式分析 | 第44-47页 |
·破坏模式 | 第44-46页 |
·失效机理 | 第46-47页 |
·参数对比分析 | 第47-53页 |
·地震波输入方向 | 第47-49页 |
·高跨比的影响 | 第49-50页 |
·跨度的影响 | 第50-51页 |
·网格形式的影响 | 第51-52页 |
·屋面荷载的影响 | 第52-53页 |
·本章小结 | 第53-54页 |
5 单层鞍形网壳的双参数动力破坏准则 | 第54-68页 |
·建立结构动力破坏指标 | 第54页 |
·确定公式中的系数 | 第54-56页 |
·简谐荷载算例回归权重系数 | 第55-56页 |
·地震作用算例回归权重系数 | 第56页 |
·典型算例分析 | 第56-65页 |
·简谐荷载算例 | 第56-61页 |
·地震作用算例 | 第61-65页 |
·动力破坏指标同结构特征响应的比较 | 第65-67页 |
·同最大位移及进塑性杆件比例的比较 | 第65-66页 |
·与极限位移的对应关系 | 第66-67页 |
·本章小结 | 第67-68页 |
6 结论 | 第68-70页 |
参考文献 | 第70-72页 |
附录 | 第72-75页 |
学位论文数据集 | 第75页 |