| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·本文选题意义 | 第8页 |
| ·道路色彩与城市色彩的关系及研究范围的界定 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·研究内容、研究方法与试图解决此课题的问题 | 第11-12页 |
| ·论文框架结构 | 第12-13页 |
| 第二章 景观色彩研究的历史背景和发展趋势 | 第13-18页 |
| ·20世纪以来建筑和城市领域的色彩理念 | 第13-17页 |
| ·色彩在现代主义中是活跃的设计语言 | 第13-15页 |
| ·色彩单一的国际主义时期 | 第15-16页 |
| ·后现代主义—色彩的回归 | 第16页 |
| ·新现代主义:环保、多元、人性的色彩理念 | 第16-17页 |
| ·城市景观色彩设计研究的出现 | 第17-18页 |
| 第三章 国内外城市道路综合景观环境色彩设计的研究和实践 | 第18-26页 |
| ·国外城市道路综合景观环境色彩设计发展的历程 | 第18-21页 |
| ·中国应重视色彩教育普及 | 第21-22页 |
| ·中国城市道路景观环境色彩研究的历程以及进行城市道路综合景观色彩设计的必要性 | 第22-26页 |
| ·中国城市色彩环境研究的历程 | 第22-24页 |
| ·中国城市道路综合景观色彩设计的必要性 | 第24-26页 |
| 第四章 城市道路综合景观色彩设计的理论基础 | 第26-39页 |
| ·色彩学——城市道路景观色彩的理论依据 | 第26-31页 |
| ·色彩的基本理论 | 第26-28页 |
| ·色彩的生理感知 | 第28-30页 |
| ·奠定在色彩基本理论上的设计原则 | 第30-31页 |
| ·城市道路景观环境的色彩效应 | 第31-39页 |
| ·色彩的心理效应 | 第31-34页 |
| ·色彩的心理联想 | 第34-36页 |
| ·色彩的心理效应对行车安全的影响 | 第36-39页 |
| 第五章 城市道路综合景观色彩选择与设计方法的研究及试图解决的问题 | 第39-58页 |
| ·基本原则 | 第39-43页 |
| ·创造“以人为本”的良好人居环境 | 第39-40页 |
| ·城市的整体设计原则及要求 | 第40-43页 |
| ·城市道路综合景观色彩的设计应体现城市文化历史及地方特色 | 第43-47页 |
| ·地域性原则 | 第44-46页 |
| ·民族性原则 | 第46-47页 |
| ·彩色路面在城市道路中的应用研究 | 第47-50页 |
| ·对于我国道路综合景观环境色彩存在的主要问题的解决 | 第50-58页 |
| ·对城市道路绿地规划的几点建议 | 第51-52页 |
| ·关注城市道路环境形象,防止"色彩污染" | 第52-58页 |
| 第六章 应用研究——北京金融街道路景观色彩环境设计实例分析 | 第58-67页 |
| ·金融街的地理位置、历史及概况 | 第58-61页 |
| ·现状分析 | 第61-63页 |
| ·金融街的功能区域分析 | 第63-64页 |
| ·改进的参考意见 | 第64-65页 |
| ·结论 | 第65-67页 |
| 第七章 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-70页 |
| 附录A:图片索引 | 第70-71页 |
| 附录B:表格索引 | 第71-72页 |
| 鸣谢 | 第72页 |
