基于控制理论的主动队列管理算法
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| ·课题的来源及意义 | 第10-13页 |
| ·拥塞的定义 | 第10-11页 |
| ·拥塞的危害 | 第11页 |
| ·拥塞产生的原因 | 第11-12页 |
| ·拥塞控制的目的与意义 | 第12-13页 |
| ·课题的相关研究概况 | 第13-20页 |
| ·基于源端的拥塞控制算法的研究 | 第14-17页 |
| ·基于路由器的AQM拥塞控制机制的研究 | 第17-20页 |
| ·论文结构及安排 | 第20-22页 |
| 第2章 基于保性能控制的主动队列管理算法 | 第22-32页 |
| ·TCP/AQM拥塞控制模型 | 第22-23页 |
| ·从拥塞控制到保性能控制的转化 | 第23-25页 |
| ·控制律的设计 | 第25-29页 |
| ·仿真例子 | 第29-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第3章 基于H_∞控制的主动队列管理算法 | 第32-40页 |
| ·TCP/AQM拥塞控制模型 | 第32-34页 |
| ·控制律的设计 | 第34-37页 |
| ·仿真例子 | 第37-39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 第4章 基于滑模控制的主动队列管理算法 | 第40-55页 |
| ·变结构控制定义及基本原理 | 第40-44页 |
| ·到达条件和存在条件 | 第41-42页 |
| ·滑动模态 | 第42页 |
| ·变结构控制的鲁棒性 | 第42-43页 |
| ·滑模变结构控制系统的动态品质分析 | 第43-44页 |
| ·滑模变结构控制系统的“抖振”问题 | 第44-46页 |
| ·造成抖振的因素分析 | 第44-45页 |
| ·削弱抖振的方法 | 第45-46页 |
| ·TCP模型及AQM控制器设计 | 第46-50页 |
| ·非线性TCP动态模型 | 第47页 |
| ·基于滑模控制的AQM控制器设计 | 第47-50页 |
| ·仿真例子 | 第50-54页 |
| ·状态轨迹图 | 第51-53页 |
| ·参数发生具体变化时的仿真图 | 第53页 |
| ·队列变化较大时的仿真图 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 结论与展望 | 第55-57页 |
| ·结论 | 第55页 |
| ·展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第61页 |