高速铁路二次预应力组合梁徐变结合面应力研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-28页 |
| ·预应力混凝土概述 | 第10-11页 |
| ·预应力混凝土应用于桥梁结构 | 第11-16页 |
| ·混合配筋形式的部分预应力 | 第11-12页 |
| ·无粘结预应力混凝土 | 第12页 |
| ·体外预应力混凝土 | 第12-13页 |
| ·双预应力混凝土 | 第13-14页 |
| ·预弯预应力组合梁 | 第14-15页 |
| ·预弯预应力钢筋混凝土梁 | 第15页 |
| ·横张预应力混凝土梁 | 第15-16页 |
| ·二次预应力组合结构的提出 | 第16-18页 |
| ·二次预应力组合结构应用于高速铁路桥梁 | 第18-24页 |
| ·高速铁路和高速铁路桥梁 | 第18-21页 |
| ·对高速铁路桥梁徐变上拱控制的现实意义 | 第21-22页 |
| ·高速铁路桥梁徐变上拱主要控制措施 | 第22-24页 |
| ·对二次预应力组合结构已做的研究 | 第24页 |
| ·结合面上应力研究及存在的问题 | 第24-26页 |
| ·结合面破坏形态分析 | 第25-26页 |
| ·结合面的抗剪机理 | 第26页 |
| ·结合面应力研究存在的问题 | 第26页 |
| ·本文的主要内容 | 第26-28页 |
| 第2章 徐变计算及试验结果对比分析 | 第28-55页 |
| ·混凝土的徐变理论 | 第28-37页 |
| ·徐变机理 | 第28页 |
| ·徐变的影响因素 | 第28-30页 |
| ·徐变系数 | 第30-31页 |
| ·徐变计算理论 | 第31-37页 |
| ·徐变计算 | 第37-41页 |
| ·试验梁资料 | 第41-48页 |
| ·试验结果与计算结果对比分析 | 第48-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第3章 结合面徐变应力分析 | 第55-77页 |
| ·结合面徐变应力求解 | 第55-69页 |
| ·计算基本假定 | 第55页 |
| ·计算理论推导 | 第55-69页 |
| ·算例分析与讨论 | 第69-75页 |
| ·一期预应力部分 | 第70-74页 |
| ·二期预应力部分 | 第74-75页 |
| ·总的结合面徐变应力 | 第75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
