考虑动力相互作用影响的调谐减振控制研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-22页 |
| ·课题的确定及研究意义 | 第9-10页 |
| ·结构耗能减振控制研究的现状 | 第10-15页 |
| ·耗能阻尼器减振控制概述 | 第10页 |
| ·耗能构件减振体系 | 第10-11页 |
| ·阻尼器减振体系 | 第11-14页 |
| ·结构耗能减振控制的发展前景 | 第14-15页 |
| ·土—结构动力相互作用研究的现状 | 第15-20页 |
| ·土—结构动力相互作用研究的历程 | 第15-17页 |
| ·土—结构动力相互作用研究的方法 | 第17-18页 |
| ·土—结构动力相互作用的发展 | 第18-19页 |
| ·土—结构动力相互作用研究的未来趋势 | 第19-20页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-22页 |
| 第2章 调谐减振控制基础理论 | 第22-30页 |
| ·TMD系统的数学模型 | 第22-23页 |
| ·TMD系统的参数分析 | 第23-26页 |
| ·无阻尼结构体系 TMD减振控制 | 第23-25页 |
| ·有阻尼结构体系 TMD减振控制 | 第25-26页 |
| ·TMD系统对结构地震反应的控制 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 动力相互作用基础理论 | 第30-42页 |
| ·动力学分析的解析方法 | 第30-37页 |
| ·稳态动力反应的本征函数展开法 | 第30-34页 |
| ·积分变换法 | 第34-36页 |
| ·瞬态动力反应分析的谐振波叠加法 | 第36-37页 |
| ·动力学分析的半解析方法 | 第37-41页 |
| ·有限层单元法 | 第38-41页 |
| ·无限元法 | 第41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 相互作用对减振控制的影响分析 | 第42-64页 |
| ·波函数对地基土的作用 | 第42-46页 |
| ·上部结构分析 | 第46-50页 |
| ·动力相互作用分析 | 第50-54页 |
| ·数值算例与分析 | 第54-63页 |
| ·刚度比对动力相互作用因子的影响 | 第54-56页 |
| ·结构体系质量对动力相互作用因子的影响 | 第56-57页 |
| ·TMD系统质量对动力相互作用因子的影响 | 第57-61页 |
| ·阻尼比对动力相互作用因子的影响 | 第61-62页 |
| ·刚度系数对动力相互作用因子的影响 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 上部振源的减振控制分析 | 第64-81页 |
| ·考虑相互作用的TMD减振控制 | 第64-66页 |
| ·无相互作用的TMD减振控制 | 第66-69页 |
| ·数值算例 | 第69-80页 |
| ·刚度比对作用因子的影响 | 第71-73页 |
| ·结构体系质量对作用因子的影响 | 第73-74页 |
| ·TMD系统质量对作用因子的影响 | 第74-78页 |
| ·阻尼比对作用因子的影响 | 第78-79页 |
| ·刚度系数对作用因子的影响 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 结论 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
