| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 图 | 第11-13页 |
| 表 | 第13-14页 |
| 1 绪论 | 第14-24页 |
| ·电磁兼容的研究意义及其发展 | 第14-18页 |
| ·电磁兼容的基本概念 | 第14-16页 |
| ·电磁兼容技术的发展概况 | 第16页 |
| ·电磁兼容标准 | 第16-18页 |
| ·PWM牵引逆变器引入的电磁干扰 | 第18-21页 |
| ·电气化铁路的电磁兼容性问题 | 第18-19页 |
| ·牵引变流技术的发展及其电磁兼容 | 第19-20页 |
| ·牵引逆变器引入的电磁干扰 | 第20-21页 |
| ·电力电子变换器传导EMI的研究现状 | 第21-22页 |
| ·选题依据与论文的主要研究内容 | 第22-24页 |
| 2 PWM牵引逆变器的基本原理 | 第24-30页 |
| ·牵引传动系统的介绍 | 第24-25页 |
| ·牵引逆变器的基本原理 | 第25-29页 |
| ·功率半导体技术 | 第25-26页 |
| ·主电路拓扑结构 | 第26-27页 |
| ·脉宽调制(PWM)技术 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 PWM牵引逆变器传导EMI的分析 | 第30-62页 |
| ·PWM牵引逆变器共模电压的形成机理 | 第30-36页 |
| ·三相逆变器产生的共模电压 | 第30-33页 |
| ·逆变器拓扑结构对其共模电压的影响 | 第33-36页 |
| ·PWM牵引逆变器传导共模EMI的干扰源及其传播路径 | 第36-38页 |
| ·传导共模EMI的干扰源 | 第36-37页 |
| ·传导共模EMI的传播途径 | 第37-38页 |
| ·逆变器侧共模电流的时域与频域分析 | 第38-44页 |
| ·Buck电路共模电流等效电路模型 | 第38-39页 |
| ·三相逆变器共模电流等效电路模型 | 第39-41页 |
| ·共模电流的时域分析 | 第41-42页 |
| ·共模电流的频域分析 | 第42-44页 |
| ·逆变器侧共模电流特性的建模与仿真分析 | 第44-53页 |
| ·回路参数R、L、C对共模电流影响的仿真分析 | 第44-46页 |
| ·共模电流时域特性的仿真模型 | 第46-49页 |
| ·共模电流的仿真分析 | 第49-53页 |
| ·感应电机侧共模EMI的实测分析 | 第53-59页 |
| ·感应电机磁场骚扰的测试分析 | 第53-54页 |
| ·电机输入电缆上共模电流的测试条件与信息 | 第54-55页 |
| ·共模电流测试数据的分析 | 第55-59页 |
| ·PWM牵引逆变器电磁干扰的抑制 | 第59-61页 |
| ·减小PWM牵引逆变器本身的干扰 | 第59页 |
| ·切断干扰信号的传播途径——共模滤波器 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 4 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·本文工作总结 | 第62页 |
| ·进一步的展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 作者简历 | 第66-68页 |
| 学位论文数据集 | 第68页 |