| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·选题的意义和目的 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第8页 |
| ·研究目的 | 第8-9页 |
| ·相关研究综述 | 第9-12页 |
| ·国内物流金融相关研究综述 | 第9-12页 |
| ·国外物流金融研究综述 | 第12页 |
| ·本文研究的主要内容与结构框架 | 第12-14页 |
| ·本文的思路和方法 | 第14-15页 |
| ·本文的创新点和不足 | 第15-16页 |
| 第二章 物流金融概述 | 第16-19页 |
| ·物流金融的定义 | 第16页 |
| ·物流金融的模式和结构 | 第16-19页 |
| 第三章 物流金融的理论分析 | 第19-25页 |
| ·从供应链管理理论的角度 | 第19-21页 |
| ·供应链管理理论 | 第19-20页 |
| ·从供应链管理理论的角度分析物流金融 | 第20-21页 |
| ·从委托代理理论的角度 | 第21-22页 |
| ·委托代理理论 | 第21-22页 |
| ·从委托代理理论的角度解释物流金融 | 第22页 |
| ·从交易成本理论的角度 | 第22-25页 |
| ·交易成本理论 | 第22-23页 |
| ·从交易成本理论的角度解释物流金融 | 第23-25页 |
| 第四章 物流金融的现实性需求分析 | 第25-33页 |
| ·中小企业与商业银行之间“信贷错位” | 第25-28页 |
| ·中小企业融资困境 | 第26页 |
| ·商业银行贷款窘境 | 第26-27页 |
| ·中小企业与商业银行之间“信贷错位”的核心在于信用 | 第27-28页 |
| ·商业银行与第三方物流企业的利润需求 | 第28页 |
| ·物流金融业务可以解决“信贷错位”问题 | 第28-29页 |
| ·引入物流企业，解决信用困局 | 第28页 |
| ·加强对供应链的金融支持 | 第28-29页 |
| ·物流金融业务可以拓宽商业银行与第三方物流企业的利润来源 | 第29页 |
| ·对开展物流金融业务现实需求的博弈分析 | 第29-33页 |
| 第五章 物流金融在国内外发展情况研究 | 第33-39页 |
| ·物流金融在国外发展情况 | 第33-34页 |
| ·从银行的角度来看 | 第33-34页 |
| ·从物流企业的角度来看 | 第34页 |
| ·物流金融在国内发展情况 | 第34-39页 |
| ·国内银行的物流金融业务 | 第35-37页 |
| ·国内物流企业的物流金融业务实践 | 第37-39页 |
| 第六章 物流金融的国内外情况比较和我国对策分析 | 第39-46页 |
| ·物流金融国内外发展比较研究 | 第39-44页 |
| ·在制度环境方面的国内外情况比较 | 第39-40页 |
| ·在行业环境方面的国内外情况比较 | 第40-41页 |
| ·在业务基本要素(包括融资主体、抵押物和融资对象)方面的国内外情况比较 | 第41-42页 |
| ·在业务控制方式(包括保管方式、监控方式和风险控制方式)方面的国内外情况比较 | 第42-44页 |
| ·对我国的启示以及相关对策分析 | 第44-46页 |
| ·健全法律体系，完善物权公示系统 | 第44页 |
| ·建立行业协会，加强行业规范，优化业务流程 | 第44页 |
| ·放开融资主体限制，加大金融创新力度 | 第44-45页 |
| ·细化业务分类，强化风险管控 | 第45-46页 |
| 第七章 结语 | 第46-47页 |
| ·本文研究的基本结论 | 第46页 |
| ·值得进一步研究的问题 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50页 |
