压裂管柱内固液两相流动特性及磨损机理研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 创新点摘要 | 第8-12页 |
| 第1章 引言 | 第12-22页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·研究课题目的和意义 | 第13页 |
| ·目前国内外研究现状 | 第13-20页 |
| ·压裂管柱的研究现状 | 第13-15页 |
| ·固液两相管流的研究进展 | 第15-17页 |
| ·变截面管流研究现状 | 第17-18页 |
| ·冲刷磨损研究进展 | 第18-20页 |
| ·本论文研究内容 | 第20-22页 |
| 第2章 压裂管柱内固液两相湍流的数学模型 | 第22-45页 |
| ·问题的提出 | 第22-26页 |
| ·固液两相流基本理论 | 第26-28页 |
| ·压裂管柱内固液两相双流体湍流模型 | 第28-31页 |
| ·压裂管柱突扩与渐缩管段双流体模型数值模拟方法 | 第31-38页 |
| ·压裂管柱突扩与渐缩管段双流体模型控制方程组 | 第31-33页 |
| ·压裂管柱突扩及渐缩结构数值计算方法 | 第33-36页 |
| ·压裂管柱突扩及渐缩结构边界条件 | 第36-38页 |
| ·压裂管柱喷砂器内固液两相湍流数值模拟方法 | 第38-43页 |
| ·压裂管柱喷砂器内双流体模型的控制方程组 | 第38-40页 |
| ·压裂管柱喷砂器结构数值计算方法 | 第40-43页 |
| ·压裂管柱喷砂器结构边界条件 | 第43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第3章 压裂管柱内固液两相流动特性研究 | 第45-70页 |
| ·深层气井压裂管柱突扩结构内流特性研究 | 第45-53页 |
| ·突扩结构数值计算 | 第45-47页 |
| ·突扩结构计算结果及分析 | 第47-50页 |
| ·突扩结构优化研究 | 第50-53页 |
| ·深层气井压裂管柱突扩后渐缩结构内流特性研究 | 第53-58页 |
| ·突扩后渐缩结构数值计算 | 第54-55页 |
| ·突扩后渐缩计算结果及分析 | 第55-56页 |
| ·突扩后渐缩结构优化研究 | 第56-58页 |
| ·压裂管柱喷砂器内流特性研究 | 第58-68页 |
| ·喷砂器结构数值计算 | 第58-60页 |
| ·喷砂器结构计算结果及分析 | 第60-64页 |
| ·不同排量的喷砂器流场分析 | 第64-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 第4章 喷砂器内部流场的实验研究 | 第70-86页 |
| ·喷砂器实验单体设计 | 第70-73页 |
| ·流动相似原理 | 第70-71页 |
| ·相似准则 | 第71-72页 |
| ·相似理论在喷砂器实验单体设计中的应用 | 第72-73页 |
| ·实验装置 | 第73-75页 |
| ·实验方案 | 第75-77页 |
| ·实验工况 | 第75页 |
| ·实验流程 | 第75-76页 |
| ·实验方法 | 第76页 |
| ·测点布置 | 第76-77页 |
| ·实验数据分析 | 第77-83页 |
| ·不同工况下的z 向速度分布 | 第78-81页 |
| ·不同截面z 向速度对比分析 | 第81-83页 |
| ·实验结果对数值模拟结果对比分析 | 第83-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 第5章 压裂管柱冲刷磨损研究 | 第86-106页 |
| ·冲刷磨损管柱失效分析 | 第86-88页 |
| ·管柱冲刷磨损的宏观特征 | 第86-87页 |
| ·管柱冲刷磨损的微观特征 | 第87-88页 |
| ·冲刷磨损影响因素 | 第88-89页 |
| ·磨粒特性的影响 | 第88-89页 |
| ·冲击角的影响 | 第89页 |
| ·冲击速度的影响 | 第89页 |
| ·冲刷磨损模型 | 第89-90页 |
| ·材料冲刷磨损实验研究 | 第90-95页 |
| ·冲刷实验装置和原理 | 第90-91页 |
| ·冲刷材料和实验参数 | 第91-92页 |
| ·冲刷实验结果 | 第92-95页 |
| ·冲刷模型在压裂管柱冲刷磨损规律研究中的应用 | 第95-104页 |
| ·喷砂器的冲刷磨损 | 第95页 |
| ·喷砂孔结构优化 | 第95-104页 |
| ·本章小结 | 第104-106页 |
| 第6章 结论与展望 | 第106-108页 |
| ·结论 | 第106-107页 |
| ·展望 | 第107-108页 |
| 参考文献 | 第108-114页 |
| 个人简历、在攻读博士学位期间发表的论文 | 第114-116页 |
| 致谢 | 第116-117页 |
| 详细摘要 | 第117-126页 |
