| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 前言 | 第11页 |
| 1.2 高性能混凝土在铁路桥梁的应用 | 第11-13页 |
| 1.3 预制梁用高性能混凝土的配合比 | 第13-23页 |
| 1.3.1 高性能混凝土的性能要求 | 第13页 |
| 1.3.2 高性能混凝土的配合比设计要求 | 第13-14页 |
| 1.3.3 预制梁混凝土施工前工艺 | 第14-18页 |
| 1.3.4 预制梁的养护 | 第18页 |
| 1.3.5 预制梁混凝土施工后工艺 | 第18-23页 |
| 第二章 实验准备部分 | 第23-31页 |
| 2.1 前言 | 第23页 |
| 2.2 主要实验原料 | 第23-27页 |
| 2.3 主要实验仪器 | 第27-31页 |
| 第三章 混凝土配合比试验 | 第31-47页 |
| 3.1 前言 | 第31页 |
| 3.2 混凝土配合比设计计算 | 第31页 |
| 3.3 配合比的优化 | 第31-35页 |
| 3.4 配合比的试验验证及性能测试 | 第35-37页 |
| 3.5 影响混凝土抗压强度因素的试验 | 第37-46页 |
| 3.5.1 抗压强度的方差分析——混凝土3d龄期 | 第37-40页 |
| 3.5.2 抗压强度的方差分析——混凝土7d龄期 | 第40-43页 |
| 3.5.3 抗压强度的方差分析——混凝土28d龄期 | 第43-46页 |
| 3.6 正交试验总结 | 第46-47页 |
| 第四章 预制梁混凝土施工生产工艺与优化 | 第47-59页 |
| 4.1 前言 | 第47页 |
| 4.2 预制梁混凝土施工工艺 | 第47-53页 |
| 4.2.1 高性能混凝土施工工艺及质量控制 | 第47-49页 |
| 4.2.2 高性能混凝土的施工配合比调整 | 第49页 |
| 4.2.3 高性能混凝土的计量与搅拌 | 第49-50页 |
| 4.2.4 高性能混凝土的运输与浇筑 | 第50-53页 |
| 4.3 预制梁的养护工艺 | 第53-54页 |
| 4.4 养护试验 | 第54-56页 |
| 4.4.1 蒸汽养护制度试验 | 第54-55页 |
| 4.4.2 养护对比试验 | 第55-56页 |
| 4.5 优化及经济分析 | 第56-58页 |
| 4.5.1 优化方案 | 第57页 |
| 4.5.2 经济分析 | 第57-58页 |
| 4.6 工艺优化总结 | 第58-59页 |
| 第五章 结论 | 第59-61页 |
| 5.1 结论 | 第59页 |
| 5.2 展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 作者简介 | 第63页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65页 |