矿石装车站定量配料系统研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 本课题研究的意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状综述 | 第8-9页 |
| 1.3 定量配料控制方法综述 | 第9-10页 |
| 1.3.1 传统控制方法 | 第9-10页 |
| 1.3.2 先进的控制方法 | 第10页 |
| 1.4 本论文的主要工作 | 第10-12页 |
| 第2章 定量装车系统主要设备优化设计 | 第12-19页 |
| 2.1 本装车站的原理和结构 | 第12-13页 |
| 2.2 主要设备优化设计 | 第13-19页 |
| 2.2.1 缓冲仓 | 第13-15页 |
| 2.2.2 定量仓 | 第15-16页 |
| 2.2.3 装车溜槽 | 第16-17页 |
| 2.2.4 定量装车液压系统 | 第17-19页 |
| 第3章 定量装车控制系统 | 第19-28页 |
| 3.1 控制原理 | 第19-22页 |
| 3.2 控制系统硬件 | 第22-24页 |
| 3.2.1 控制系统网络架构 | 第22页 |
| 3.2.2 PLC系统 | 第22-23页 |
| 3.2.3 上位监控系统 | 第23页 |
| 3.2.4 缓冲仓料位监测系统 | 第23页 |
| 3.2.5 定量仓称重系统 | 第23-24页 |
| 3.2.6 闸门接近开关 | 第24页 |
| 3.3 软件系统 | 第24-28页 |
| 3.3.1 PLC编程软件 | 第24-25页 |
| 3.3.2 监控软件 | 第25-26页 |
| 3.3.3 通信软件 | 第26-28页 |
| 第4章 定量配料系统方案设计 | 第28-35页 |
| 4.1 定量配料系统的需求分析 | 第28页 |
| 4.2 定量配料过程的数学描述 | 第28-33页 |
| 4.2.1 定量配料流程描述 | 第28-30页 |
| 4.2.2 定量配料物料输入特性 | 第30-31页 |
| 4.2.3 定量配料物料输入受力分析 | 第31-33页 |
| 4.3 定量装车车型描述 | 第33-35页 |
| 第5章 模糊控制理论的应用与仿真 | 第35-46页 |
| 5.1 模糊控制概述 | 第35-36页 |
| 5.1.1 模糊控制的发展 | 第35页 |
| 5.1.2 模糊控制的特点 | 第35-36页 |
| 5.2 模糊控制理论 | 第36页 |
| 5.3 模糊控制系统的组成 | 第36-39页 |
| 5.3.1 模糊控制器结构的选择 | 第36-37页 |
| 5.3.2 模糊化与清晰化过程 | 第37-38页 |
| 5.3.3 知识库 | 第38-39页 |
| 5.3.4 模糊逻辑推理 | 第39页 |
| 5.4 模糊控制器的设计思路 | 第39-40页 |
| 5.5 系统模糊控制器的设计 | 第40-44页 |
| 5.5.1 模糊控制器结构的选择 | 第40页 |
| 5.5.2 输入量、输出量的模糊化 | 第40-42页 |
| 5.5.3 模糊规则设计 | 第42页 |
| 5.5.4 模糊推理 | 第42-44页 |
| 5.6 定量称重模糊控制系统仿真设计 | 第44-46页 |
| 第6章 总结与展望 | 第46-47页 |
| 6.1 总结 | 第46页 |
| 6.2 展望 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 附录 | 第50-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
