| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-15页 |
| 1 绪论 | 第15-29页 |
| ·选题的背景和意义 | 第15-16页 |
| ·生产率的内涵 | 第16-18页 |
| ·生产率相关文献综述 | 第18-27页 |
| ·国外全要素生产率的相关研究 | 第19-23页 |
| ·国内全要素生产率的相关研究 | 第23-25页 |
| ·交通运输业全要素生产率的研究进展 | 第25-27页 |
| ·本章要点与结论 | 第27-29页 |
| 2 全要素生产率的测度方法 | 第29-42页 |
| ·全要素生产率测度的索洛余值法 | 第29-30页 |
| ·全要素生产率测度的投入产出法 | 第30-34页 |
| ·投入产出表 | 第31-32页 |
| ·利用投入产出表估计生产函数 | 第32-33页 |
| ·生产率的测算 | 第33-34页 |
| ·全要素生产率测度的随机前沿生产函数法 | 第34-36页 |
| ·生产函数模型 | 第34-35页 |
| ·技术效率(TE) | 第35-36页 |
| ·技术进步率(TC) | 第36页 |
| ·全要素生产率测度的数据包络分析方法 | 第36-41页 |
| ·数据包络分析的特点 | 第37页 |
| ·DEA模型 | 第37-40页 |
| ·曼奎斯特(Malmquist)生产率指数 | 第40-41页 |
| ·本章要点与结论 | 第41-42页 |
| 3 交通运输业的要素投入及其与产出的关系 | 第42-66页 |
| ·交通运输业产出现状 | 第42-48页 |
| ·交通运输业产出的度量 | 第42-43页 |
| ·交通运输业部分年份总产出 | 第43-44页 |
| ·交通运输业的周转量 | 第44-48页 |
| ·交通运输业要素投入 | 第48-58页 |
| ·交通运输业资本和劳动投入 | 第48-52页 |
| ·交通运输业的中间投入 | 第52-58页 |
| ·要素投入对交通运输业产出增长拉动作用 | 第58-64页 |
| ·1988～1992年各运输产业的各种投入增长拉动产出增长 | 第58-60页 |
| ·1993～1997年各运输产业产出增长的来源 | 第60-61页 |
| ·1997～2002年各运输产业产出增长的来源 | 第61-63页 |
| ·2002～2006年各运输产业产出增长的来源 | 第63-64页 |
| ·本章要点与结论 | 第64-66页 |
| 4 交通运输业生产率的测算 | 第66-101页 |
| ·单要素生产率测度 | 第66-70页 |
| ·交通运输业整体单要素分析 | 第66-67页 |
| ·交通运输业分行业单要素分析 | 第67-70页 |
| ·索洛余值法测算的全要素生产率 | 第70-78页 |
| ·模型的设定 | 第70-71页 |
| ·回归结果及分析 | 第71-78页 |
| ·随机前沿法测算的全要素生产率 | 第78-86页 |
| ·随机前沿生产函数的模型相关检验 | 第78-81页 |
| ·交通运输业全要素生产率的变化分析 | 第81-82页 |
| ·交通运输业各行业的全要素生产率分析 | 第82-85页 |
| ·交通运输业细分行业的全要素生产率对比 | 第85-86页 |
| ·数据包络分析方法测算的全要素生产率 | 第86-100页 |
| ·交通运输业全要素生产率的变化分析 | 第87-88页 |
| ·交通运输业细分行业全要素生产率的变化分析 | 第88-100页 |
| ·本章要点与结论 | 第100-101页 |
| 5 交通运输业的生产率与国民经济生产率对比 | 第101-123页 |
| ·基于单要素生产率的对比 | 第101-106页 |
| ·数据说明 | 第101-102页 |
| ·国民经济整体的单要素分析 | 第102-103页 |
| ·交通运输业与国民经济整体的单要素对比分析 | 第103-106页 |
| ·基于索洛余值法的对比 | 第106-110页 |
| ·国民经济整体全要素生产率的变化分析 | 第106-108页 |
| ·交通运输业与国民经济整体的对比分析 | 第108-110页 |
| ·基于随机前沿生产函数法的对比 | 第110-115页 |
| ·国民经济整体全要素生产率的变化分析 | 第110-112页 |
| ·交通运输业与国民经济整体的对比分析 | 第112-115页 |
| ·基于Malmquist生产率指数方法的对比 | 第115-122页 |
| ·国民经济整体全要素生产率的变化分析 | 第116-118页 |
| ·交通运输业与国民经济整体的对比分析 | 第118-122页 |
| ·本章要点与小结 | 第122-123页 |
| 6 基本结论和政策建议 | 第123-135页 |
| ·基本结论 | 第123-124页 |
| ·政策建议 | 第124-135页 |
| ·发挥政府在行业规范上的引导和监督作用 | 第125页 |
| ·综合运输体系和整合交通运输资源以提高行业技术效率 | 第125-127页 |
| ·提升交通运输装备的技术水平以发挥非中性技术进步的作用 | 第127-128页 |
| ·实施有利于提高交通运输业全要素生产率的税收和财政补贴政策 | 第128-130页 |
| ·实施有利于提高交通运输业全要素生产率的环境经济政策 | 第130-131页 |
| ·实施有利于提高交通运输业全要素生产率的人才政策 | 第131-132页 |
| ·实施有利于提高交通运输业全要素生产率的国企改革政策 | 第132-133页 |
| ·实施有利于提高交通运输业全要素生产率的运价政策 | 第133-135页 |
| 附录 | 第135-139页 |
| 在学期间科研成果 | 第139-140页 |
| 参考文献 | 第140-147页 |
| 后记 | 第147-148页 |
