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控制舵面作用下通气空泡非稳定流动特性研究

摘要第5-6页
abstract第6-7页
第1章 绪论第10-20页
    1.1 课题研究背景和意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-17页
        1.2.1 国外研究现状第11-14页
        1.2.2 国内研究现状第14-17页
    1.3 本文研究内容第17-19页
    1.4 本文创新点第19-20页
第2章 空泡流动及数值模型相关理论第20-39页
    2.1 超空泡重要参数第20-21页
    2.2 超空泡的生成和溃灭第21-25页
        2.2.1 空泡脱体第21页
        2.2.2 空泡的通气和泄气第21-22页
        2.2.3 空泡闭合第22-25页
    2.3 空泡形态计算第25-26页
        2.3.1 空泡尺寸第25页
        2.3.2 重力对空泡形态的影响第25-26页
        2.3.3 攻角对空泡形态的影响第26页
    2.4 空泡的失稳第26-31页
        2.4.1 外压改变诱导失稳第26-29页
        2.4.2 空化器摆动失稳第29-30页
        2.4.3 尾翼舵面失稳第30-31页
    2.5 仿真计算及设置第31-38页
        2.5.1 CFX简介第31页
        2.5.2 CFX多相流模型第31-33页
        2.5.3 湍流模型第33-34页
        2.5.4 壁面处理第34-35页
        2.5.5 空化模型第35页
        2.5.6 建立仿真模型与设置第35-38页
    2.6 本章小结第38-39页
第3章 空化器运动对通气空泡的影响仿真分析第39-70页
    3.1 仿真模型和失稳分析第39-42页
    3.2 空泡尾部闭合特性分析第42-44页
    3.3 相同舵角幅值下不同周期失稳特性第44-56页
        3.3.1 仿真结果第44-47页
        3.3.2 空泡形态分析第47-52页
        3.3.3 空泡内压特性第52-56页
    3.4 相同周期下不同舵角幅值失稳特性第56-64页
        3.4.1 仿真结果第56-59页
        3.4.2 轴线偏移分析第59-61页
        3.4.3 空泡内压特性第61-64页
    3.5 变周期和舵角幅值空泡特性第64-68页
        3.5.1 较低周期下小舵角幅值空泡特性第64-66页
        3.5.2 较大周期下大舵角幅值空泡特性第66-68页
    3.6 本章小结第68-70页
第4章 超空泡运动体舵面运动对通气空泡影响仿真分析第70-86页
    4.1 超空泡运动体空化器运动仿真分析第70-77页
        4.1.1 计算域及边界条件第70页
        4.1.2 流动结构第70-72页
        4.1.3 轴线偏移分析第72-75页
        4.1.4 空泡压强分析第75-77页
    4.2 超空泡运动体尾翼运动仿真分析第77-85页
        4.2.1 计算域及边界条件第77页
        4.2.2 流动结构第77-81页
        4.2.3 轴线偏移分析第81页
        4.2.4 空泡压强分析第81-85页
    4.3 本章小结第85-86页
第5章 超空泡运动体舵面运动下通气空泡水洞实验研究第86-100页
    5.1 实验设计和设备第86-93页
        5.1.1 实验水洞第86-87页
        5.1.2 实验模型第87-89页
        5.1.3 通气系统第89-91页
        5.1.4 舵面驱动系统第91-92页
        5.1.5 摄像系统和延时机构第92页
        5.1.6 采集系统第92-93页
    5.2 实验过程第93页
    5.3 实验结果第93-99页
        5.3.1 空化器运动实验结果第93-96页
        5.3.2 尾翼运动实验结果第96-99页
    5.4 本章小节第99-100页
结论第100-102页
参考文献第102-110页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第110-111页
致谢第111页

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