综合交通枢纽建筑消防性能化设计应用
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究应用现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 国内相似综合交通枢纽建筑性能化设计案例 | 第15页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 综合交通枢纽建筑消防性能化设计基础 | 第17-24页 |
| 2.1 综合交通枢纽相关理论 | 第17-18页 |
| 2.2 交通枢纽火灾风险特点 | 第18页 |
| 2.3 消防性能化设计目标及判定准则 | 第18-21页 |
| 2.3.1 人员疏散安全性判定准则、判据 | 第19-20页 |
| 2.3.2 防止火灾蔓延扩大判定准则 | 第20-21页 |
| 2.4 综合交通枢纽建筑消防性能设计问题及要点 | 第21-22页 |
| 2.4.1 消防设计面临的问题 | 第21页 |
| 2.4.2 综合交通枢纽消防性能设计要点 | 第21-22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-24页 |
| 第三章 某综合交通枢纽建筑消防性能化设计应用 | 第24-36页 |
| 3.1 基本概况 | 第24-27页 |
| 3.1.1 平面布局和防火分区 | 第24-27页 |
| 3.2 安全疏散人数确定 | 第27-29页 |
| 3.2.1 站房候车区人员 | 第27-28页 |
| 3.2.2 旅客平台人员 | 第28页 |
| 3.2.3 商业区域人数 | 第28-29页 |
| 3.3 疏散设计概况 | 第29-31页 |
| 3.3.1 进站层 | 第29-30页 |
| 3.3.2 出站层 | 第30-31页 |
| 3.4 消防系统及防排烟设计 | 第31-32页 |
| 3.5 火灾场景设置 | 第32-35页 |
| 3.5.1 火灾荷载规模确定 | 第32-33页 |
| 3.5.2 火灾场景设置 | 第33-35页 |
| 3.6 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 火灾烟气流动模拟分析 | 第36-48页 |
| 4.1 几何模型建立 | 第36页 |
| 4.2 站房不同物质类型火灾场景模拟分析 | 第36-40页 |
| 4.3 旅客活动平台烟控设计模拟分析 | 第40-46页 |
| 4.3.1 烟控设计 | 第40页 |
| 4.3.2 烟气流动CFD模拟分析 | 第40-46页 |
| 4.4 火灾场景模拟结果分析 | 第46-47页 |
| 4.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 人员安全疏散分析 | 第48-60页 |
| 5.1 疏散设计概况 | 第48-50页 |
| 5.1.1 进站层人员疏散 | 第48-49页 |
| 5.1.2 出站层人员疏散 | 第49-50页 |
| 5.2 模型建立和参数选取 | 第50-52页 |
| 5.3 疏散行动时间模拟 | 第52-57页 |
| 5.3.1 站房进站候车区 | 第52-53页 |
| 5.3.2 旅客平台及商业 | 第53-57页 |
| 5.4 人员疏散安全性判断 | 第57-59页 |
| 5.4.1 人员疏散行动时间 | 第57-58页 |
| 5.4.2 人员疏散所需时间 | 第58页 |
| 5.4.3 人员疏散安全性判断 | 第58-59页 |
| 5.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 结论与展望 | 第60-62页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 附录 | 第66-84页 |
| 1.场景1-2火灾模拟结果 | 第66-67页 |
| 2.场景1-3火灾模拟结果 | 第67-70页 |
| 3.场景1-4火灾模拟结果 | 第70-73页 |
| 4.场景1-5火灾模拟结果 | 第73-76页 |
| 5.场景1-6火灾模拟结果 | 第76-80页 |
| 6.场景2-3火灾模拟结果 | 第80-82页 |
| 7.场景2-4火灾模拟结果 | 第82-84页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 附件 | 第86页 |
